A estação de energia portátil ALLPOWERS S2000 Pro possui um inversor de 2400 W combinado com uma bateria de 1500 Wh. Destinado a casos de uso de implantação maiores, o modelo Pro inclui especificamente um plugue de alimentação de 30A para dispositivos de alto consumo de energia.
A estação de energia portátil ALLPOWERS S2000 Pro possui um inversor de 2400 W combinado com uma bateria de 1500 Wh. Destinado a casos de uso de implantação maiores, o modelo Pro inclui especificamente um plugue de alimentação de 30A para dispositivos de alto consumo de energia.
Em termos de especificações técnicas, o S2000 Pro possui uma capacidade de bateria de 1500Wh e um inversor classificado para 2400W. Não é muito grande, medindo 14.76 x 9.64 x 9.84 polegadas e pesando pouco menos de 32 libras. A estação de energia possui uma tomada de 30A, quatro saídas CA (contínuas: 2400W, sobretensas: 4000W), quatro saídas USB A, uma saída para carro e duas saídas USB C. A entrada AC é 1500W 110V, e a entrada solar é MPPT 18-70V, 18A 650W máx.
O S2000 Pro também oferece carregamento de passagem e um modo UPS para manter os dispositivos operando durante intempéries ou outras condições de energia instáveis. O carregamento de passagem é um recurso importante dessas estações de energia maiores, pois também permite fontes de alimentação internas e, em muitos casos, velocidades de carregamento muito mais rápidas.
O S2000 Pro também suporta conexão sem fio Bluetooth com o aplicativo ALLPOWERS. Isso significa que você pode controlar remotamente a estação de energia do seu telefone, com um alcance declarado de cerca de 10 metros. Em termos de química da bateria, esta unidade inclui a bateria NCM ou Ternary mais antiga, em oposição às células LiFePO4 mais recentes em muitos modelos mais novos. ALLPOWERS lista a bateria do S2000 Pro como tendo uma vida útil de mais de 2500 ciclos para 80%.
Especificações
| Capacidade da bateria | 1500 Wh / 405405 mAh |
| Potência | 2400W |
| Dimensões | 37.5 x 24.5 x 25 centímetros / 14.76 x 9.64 x 9.84 polegadas |
| Peso | 14.5kg / 31.97lb |
| 1 * 30 A saída RV | 110V,30A máx. |
| 4 * Saída CA | Contínuo: 2400 W, Surgido: 4000 W |
| 4 * Saída USB A | USB1/USB2/USB3/USB4:5V3A/9V2A/12V1.5A USB1+USB3/USB2+USB4:5V2.4A+5V2.4A |
| 1 * saída do carro | 13V 10A |
| 2 * Saída USB C | 5V-20V/5A (PD 100W máx.) |
| Entrada AC | 1500W 110V |
| Entrada Solar | MPPT 18-70V, 18A 650W máx. |
Teste ALLPOWERS S2000 Pro
Em nossos testes, o ALLPOWERS S2000 Pro tinha muitos recursos bons no papel, mas a execução deles deixou um pouco a desejar. Às vezes, os controles integrados eram complicados de usar, dificultando a ativação da unidade ou o funcionamento do inversor de energia CA.
De um estado desligado, o botão liga/desliga com um toque curto ou longo nem sempre despertava a unidade. Mesmo quando o sistema ficou online, pressionar o botão AC com um toque curto ou longo nem sempre ligava o inversor imediatamente. Depois de algumas tentativas, porém, o botão finalmente funcionou e as tomadas foram ativadas. Por outro lado, o botão de energia DC sempre funcionou. Se a unidade estava desligada ou ligada, clicar no botão despertou a unidade imediatamente e ligou as portas USB.
A conexão Bluetooth caiu na categoria de um recurso bom de se ter, embora também tivesse seu próprio conjunto de problemas. Por exemplo, durante a primeira metade do carregamento da unidade, nunca conseguimos nos conectar ao S2000 Pro. O aplicativo pode vê-lo, mas nunca estabeleceu uma conexão completa. Parecia que a interferência do próprio sistema de carregamento limitava a conexão em algum grau.
Quando o sistema finalmente se conectou ao aplicativo, tivemos uma experiência semelhante, mas mais limitada, à unidade ALLPOWERS R600 menor. A interface do aplicativo é realmente útil apenas para mostrar a energia de entrada e saída e ligar e desligar os lados AC/DC. Nenhuma configuração avançada está disponível nesta unidade. Uma maneira de alterar a velocidade de carga teria sido conveniente, pois, no pico, a unidade aumenta para cerca de 1400 W + faixa de carga. Nem todas as situações precisam ou podem alavancar taxas de carregamento de pico.
Outra peculiaridade estranha do aplicativo é que o indicador de tempo restante durante a fase de carregamento tem um valor de tempo restante das taxas de descarga, não quanto tempo leva para terminar o carregamento. Em nosso caso, com cerca de 56% de carga, restavam 30 dias.
Quando medimos a capacidade de saída da bateria interna, vimos problemas significativos de calibração com a bateria. Por exemplo, ao executar nosso teste de descarga, a unidade desligou com 22% restantes.
Durante nosso teste de recarga, a unidade passou de 56% completa para 100% em menos de 10 minutos. Com uma bateria reivindicada de 1500Wh, medimos uma capacidade de descarga de 920Wh com uma carga de 350W. Durante a fase de carregamento, medimos o consumo total de energia de 1090Wh até atingir 100%. Esses números também sugerem uma calibração de bateria sem brilho.
Conclusão
O ALLPOWERS S2000 Pro possui um grande inversor de potência de 2400W e uma bateria de 1500Wh, embora, em nossos testes, houvesse muitas preocupações com o design da unidade. Nossa amostra apresentou grandes discrepâncias de carregamento, com a unidade desligando com 22% restantes ou terminando de carregar em 56%. Embora tenhamos medido cerca de 1000Wh de energia entrando ou saindo da unidade nessa faixa, ainda precisa ser mais útil para um usuário tentando estimar o tempo de execução restante desta unidade no campo.
Com base em nossa experiência de teste, é difícil recomendar este modelo aos nossos leitores.
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