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韓國人工智慧高峰會:SK與英偉達提出價值500億美元的合作計劃,NAVER人工智慧工廠規模擴大三倍

AI  ◇  企業

7月24日,以韓國為主題的AI高峰會在舊金山舉行,來自NVIDIA、OpenAI、博通、Anthropic、三星、SK集團、現代汽車集團和NAVER等公司的領導人齊聚一堂。此次峰會正值韓國總統李在明訪問期間,會上發布了一系列公告,涵蓋AI工廠產能、HBM供應、半導體製造、智能體AI研究和機器人基礎設施等領域。

這些公告顯示韓國將繼續投資其人工智慧生態系統,尤其是在自主人工智慧能力、更快的運算、先進的記憶體和現實世界的人工智慧應用方面。

SK集團和英偉達計畫興建2GW人工智慧基礎設施

SK集團和英偉達簽署了涵蓋人工智慧基礎設施的意向書,包括建造人工智慧工廠和供應下一代記憶體。兩家公司表示,潛在的合作價值可能超過500億美元,但並未透露專案時程、商業條款或已承諾的投資金額等細節。

第一步是與韓國SK Telecom合作,在韓國建造一個2GW的AI雲計畫。本計畫將採用NVIDIA的DSX AI工廠設計、Vera Rubin加速運算以及SK海力士HBM4記憶體。首個AI工廠預計將於2027年建成。

NVIDIA DSX將高速運算硬體、軟體、設施設計以及合作夥伴的技術整合到一個完整的 AI 工廠系統中。 SK 集團和 NVIDIA 計劃利用此系統在韓國及更廣泛的亞太地區支援不同類型的 AI 專案。

韓國人工智慧高峰會 NVIDIA

SK海力士也將與英偉達建立長期的AI記憶體合作夥伴關係。雙方計劃共同開發和供應新型高頻寬內存,用於訓練大型語言模型、運行AI以及支援智能體和物理AI任務。

三星和博通擴大記憶體和代工合作

三星電子和博通簽署協議,將在記憶體供應、晶圓代工和先進封裝領域展開合作。雙方預計,到2030年,這項合作將創造超過200億美元的價值。

三星將為博通即將推出的AI加速器產品提供高頻寬記憶體。該協議還包括三星在其2奈米及更小製程製程中採用2奈米及更小製程技術,用於博通的產品,例如無線寬頻晶片。

他們還計劃探索採用三星2奈米製程的先進封裝技術,例如2.5D和3D整合。這些新方法對於人工智慧和網路晶片至關重要,因為傳統設計會限制這些晶片的效能、記憶體速度、互連性和能源效率。

NAVER、NVIDIA 和 Brookfield 擴大人工智慧工廠計劃

NAVER、NVIDIA 和 Brookfield 宣布計劃擴建位於韓國世宗市 NAVER GAK 資料中心的 NVIDIA DSX AI 工廠。該計畫的產能已從 6 月宣布的 55MW 提升至 2028 年的 200MW,預計將包含約 10 萬個 GPU。

這座計畫裝置容量為 200 兆瓦的電站將採用 NVIDIA Vera Rubin 和 Blackwell 平台。 NVIDIA DSX MaxLPS 軟體將有助於提高每兆瓦的令牌處理效率。 DSX 作業系統將負責系統管理、自動化、可靠性以及對多用戶的支援。

此次擴建工程總投資約9億美元。 Brookfield已簽署一份不具約束力的意向書,將作為獨家資本合作夥伴,出資至多1億美元。 NVIDIA計劃投資10億美元(需滿足慣例條件),剩餘部分由NAVER提供。 NAVER也計畫部署高達1吉瓦的NVIDIA人工智慧基礎架構。

NAVER 還計劃利用這項基礎設施開發開放式 AI 模型。該公司正在利用NVIDIA Nemotron 3 Ultra開放式模型和自身訓練數據,不斷擴展其 HyperCLOVA X 模型系列。 NAVER 計劃於今年稍後在韓國推出 AI 代理平台,該平台將利用 NVIDIA Agent Toolkit 的部分功能,包括 NemoClaw 藍圖。

此外,該公司正在利用其街景和空間數據,以及NVIDIA Cosmos世界基礎模型,建構首爾世界模型。該專案專注於物理人工智慧和空間推理的應用。

現代汽車概述其物理人工智慧發展策略

在高峰會上,現代汽車集團分享了其實體人工智慧策略,該策略涵蓋智慧汽車、機器人、人工智慧管理的工廠以及互聯城市基礎設施計畫。

現代汽車正利用其製造、移動出行平台、機器人技術和數據,建構一個能夠在真實環境中訓練和改進人工智慧的系統。該公司提到,與英偉達、Waymo、波士頓動力和谷歌DeepMind的合作是其實體人工智慧生態系統的關鍵組成部分。

其中一個主要項目是現代汽車和英偉達共同開發的機器人參考平台。該平台將為大學、研究機構和新創公司提供一套標準的軟硬體配置,用於建立和測試實體人工智慧系統。現代汽車希望這將使機器人開發更加便捷,並加快新產品上市的速度。

現代汽車也宣布了在全羅北道建設新萬金人工智慧谷的計畫。該項目將包括人工智慧資料中心、機器人製造廠、電解槽工廠以及人工智慧驅動的氫能城市基礎設施。現代汽車計劃投資約9兆韓元,約6.1億美元。此機器人產業群將生產現代汽車的機器人產品,並為小型企業提供製造服務。

現代汽車也計劃在未來十年內向嶺南地區的產業中心投資42兆韓元(約28.5億美元)。這些中心將專注於人工智慧驅動的製造業、航空航太和綠色能源基礎設施。

英偉達與韓國科學技術院(KAIST)成立智能體人工智慧研究實驗室

英偉達(NVIDIA)與韓國科學技術院(KAIST)宣佈在首爾KAIST金載哲人工智慧研究生院成立聯合人工智慧研究實驗室。這是英偉達在亞洲與大學合作成立的首個聯合人工智慧研究實驗室。該實驗室將專注於智能體人工智慧研究以及面向學術界、商界和國家應用的韓語模型開發,由英偉達研究員金賢宇(Hyunwoo Kim)領導,他將於8月加入KAIST任教。

該合作項目價值 300 億美元,前五年每年將提供高達 50 萬美元的運算資源。 NVIDIA 當地的雲端合作夥伴將為參與該計畫的研究人員提供 NVIDIA AI 基礎架構的存取權限。

該計畫每年將為至少 10 位韓國科學技術院 (KAIST) 的研究人員提供資金支持和 NVIDIA 實習機會。 NVIDIA 還計劃聘請韓國研究人員擔任全職職位。這些研究將利用 NVIDIA 的完整 AI 平台和 Nemotron 開放模型,幫助將學術成果轉化為實際的 AI 計畫。

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哈羅德弗里茨

自 IBM 創建 Selectric 以來,我一直在科技行業工作。 不過,我的背景是寫作。 因此,我決定退出售前業務,回歸本源,從事一些寫作工作,但仍從事技術工作。