|
憑藉串行 ATA 'Cuda V，希捷終於推出了一款具有 8 兆字節緩衝區的驅動器，也是唯一一款避開 PATA 到 SATA 橋接的驅動器。 雖然這第一次嘗試比標準並行 ATA（2 兆）單元表現出一些改進，但 SATA Barracuda 仍然遠遠落後於 WD 和 Hitachi 的磁盤。
希捷以一種讓一些觀察者感到驚訝的方式迅速跟進了 Barracuda ATA V，推出了 Barracuda 7200.7。 帶有 60 GB 盤片的前一個系列在某種程度上代表了一種過渡產品，因為 Seagate 增加了 80 GB 盤片的單位生產，該尺寸被業界視為更“標準”。
Barracuda 7200.7 系列提供了一系列令人困惑的不同配置。 所有產品均具有每個盤片 80 GB 的容量和指定的 8.5 毫秒隨機讀取尋道時間。 標準 ATA-100 單元的容量從 40 GB 到旗艦級的 160 GB 不等，配備 2 兆字節緩存。 ATA-100“Barracuda 7200.7 Plus”包括 120 GB 和 160 GB 型號，帶有 8 兆字節緩衝區。 最後，80 GB 到 160 GB 的串行 ATA 版本標配 8 兆字節。 值得注意的是，7200.7 上沒有“SeaShield”，這是一種在早期型號上發現的金屬板，用於保護安裝在底部印刷電路板上的電子設備。 請記住，SATA 7200.7 沒有傳統的 4 針 molex 電源連接器，而是需要新的 L 形 SATA 電源連接器，或者集成在電源上（很少見）或通過適配器（在一些零售 SATA 控制器套件中找到） ).
如今，涵蓋 ATA 驅動器的保修令許多讀者感到困惑。 據 Seagate 稱，Barracuda 7200.7 Plus（型號 ST3120026A 和 ST3160023A）得到三年計劃的支持。 所有其他 7200.7，包括串行 ATA 型號，均受標準的一年保修保護。
我們對 7200.7 在頻道中出現和本評論發布之間的時間長度表示歉意。 根據 Seagate 的說法，ATA 驅動器現在採用非常精簡的“按訂單生產”計劃，這使得向媒體提供樣品變得更加困難。 經過長時間的延遲，我們決定使用 SR 稀缺的財務資源來獲得 ATA-100 單元以供審查。 具有諷刺意味的是，在我們完成對自己設備的正式測試大約兩週後，希捷終於交付了 ATA-100 樣品。 下面的數字是從我們購買的單元中提取的。
SATA 單元的數據來自長期贊助商 HyperMicro 慷慨提供的樣品。 在您下次購買存儲時記住它們，並確保在您的 HyperMicro 訂單中提及 StorageReview.com 以獲得免費的 UPS 地面運輸。
標準 ATA-100 和串行 ATA 7200.7 的結果如下。 雖然我們尚未對 7200.7 Plus 進行測試，但有理由假設 SATA 驅動器的結果代表了人們對 Plus 系列的預期性能。
低級結果僅出於診斷目的，StorageReview 測量以下低級參數： 平均讀取存取時間－透過IPEAK SPT的AnalyzeDisk套件，對單一磁區進行25,000次隨機存取的平均值。如此大的樣本量使得讀數比大多數典型基準測試更加精確，並提供了一個極佳的數值，可用於對比製造商聲稱的訪問時間（聲稱的尋道時間+驅動器主軸轉速的平均旋轉延遲）。 WB99 磁碟/讀取傳輸速率 – 起始值– 硬碟最外層區域所達到的順序傳輸速率。此數值通常代表硬碟可提供的最高持續傳輸速率。 WB99 磁碟/讀取傳輸速率 – 端– 硬碟最內層區域所能達到的順序傳輸速率。此數值通常代表硬碟所能提供的最低持續傳輸速率。 |
|
請注意： 上面的分數更好。 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
PATA 7200.7 的平均讀取訪問時間為 14.7 毫秒，令人失望。 考慮到 7200 RPM 主軸的旋轉延遲（4.2 毫秒），測得的平均讀取尋道時間為 10.2 毫秒 - 比希捷聲稱的低近 2 毫秒。
另一方面，SATA 'Cuda 表現更好。 測得的訪問時間為 13.6 毫秒，其 9.4 毫秒的尋道時間“僅”超出公司的規格一毫秒左右。
|
請注意： 上面的分數更好。 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55.6 的外軌傳輸速率達到每秒 7200.7 兆字節，相較於其前身，XNUMX 的順序傳輸速率有了顯著提高。 這是一個可喜的增長，特別是考慮到當'Cuda V 取代 IV 時 STR 的增長可以忽略不計。
單用戶性能StorageReview 使用以下測試來評估非服務器使用： StorageReview.com Office DriveMark 2002 – 記錄 30 分鐘的實際電腦使用情況，精確模擬典型的辦公室多工環境。測試的應用程式包括：Outlook XP、Word XP、Excel XP、PowerPoint XP、Calypso（一款免費的電子郵件用戶端）、SecureCRT v3.3（一款 Telnet/SSH 用戶端）、CuteFTP Pro v1.0（一款 FTP/SSH 用戶端）、ICQ 2000b、PalmTot 4. Usenet/新聞群組用戶端）、PaintShop Pro v7.0、用於偶爾播放 MP3 的 Media Player v8 以及 Internet Explorer 6.0。 StorageReview.com 高階 DriveMark 2002測試－VeriTest 內容創作 Winstone 2001 套件的測試結果。測試的應用程式包括 Adobe Photoshop v5.5、Adobe Premiere v5.1、Macromedia Director v8.0、Macromedia Dreamweaver v3.0、Netscape Navigator v4.73 和 Sonic Foundry Sound Forge v4.5。與典型的辦公室軟體不同，高階音訊和視訊編輯程式的運作方式更偏向串行，且多工處理較少。因此，高端 DriveMark 測試包含了大量的順序傳輸和寫入（而非讀取）操作。 |
StorageReview.com Bootup DriveMark 2002 – 捕捉了相當特殊的 Windows XP 啟動過程。 Windows XP 的啟動過程涉及與其他磁碟存取顯著不同的存取模式和佇列深度。此測試重現了 Windows XP 的啟動過程，從初始引導程式載入一直到初始化並載入以下駐留記憶體公用程式：Dimension4（時間同步程式）、Norton Antivirus 2002 AutoProtect、Palm Hotsync v4.0 和 ICQ 2000b。
StorageReview.com Gaming DriveMark 2002——對五款熱門PC遊戲的磁碟訪問次數進行加權平均：Lionhead的《黑與白》v1.1、Valve的《半條命：反恐精英》v1.3、暴雪的《暗黑破壞神派對》v1.09b、Maxis的《模擬：1366》的《暗黑破壞神：奪寶》v1.09b、Maxis的〈當然，這些遊戲並非同時運行——所有五款遊戲均以串行方式運行，每款遊戲的遊戲時間約為半小時。
欲了解更多信息，請點擊此處。
|
請注意： 上面的分數更好。 |
配備 7200.7 兆字節緩衝區的 PATA 2002 的 StorageReview Office DriveMark 313 每秒 400 次 I/O，幾乎與其前身相同。 然而，SATA 版本通過達到每秒 2500 次 I/O 標記，比其先行者獲得了一些可衡量的收益。 雖然仍未完全達到一流的 Caviar WDXNUMXJB 的水平，但很高興看到希捷終於回到了球場。
我們的高端 DriveMark 再次發現 PATA 7200.7 位於當今驅動器的後部，儘管這一次它設法將自己提升到略高於“Cuda V”。另一方面，SATA 版本管理 403 個 I/O第二，僅次於 WD 的旗艦 Caviar JB 硬盤。
由於 Microsoft 的 Windows XP 操作系統中發現的優化，SR Bootup DriveMark 具有異常高的桌面操作隊列深度。 PATA Cuda 7200.7 的得分令人難以忘懷。 不過，SATA 型號緊隨 WD2500JB 之後。
最後，在 Gaming DriveMark（五款流行 PC 遊戲的歸一化平均結果）中，競爭對手趕上了 SATA 7200.7。 雖然它的分數本身並不接近最高，但 SATA 'Cuda 仍然管理著另一個競爭性的表現。 另一方面，PATA 版本沒有。
多用戶性能StorageReview 使用以下測試來評估服務器性能： StorageReview.com 檔案伺服器 DriveMark 2002 – 透過 IOMeter 模擬合成的讀寫操作，旨在模擬專用檔案伺服器所經歷的大量隨機存取。測試分別在 1 個、4 個、16 個和 64 個未完成 I/O 的負載下進行。伺服器 DriveMark 是一個簡潔明了的指標，由四種不同負載下測試結果的加權平均值得出。 StorageReview.com Web Server DriveMark 2002 – 此測試透過 IOMeter 產生一系列合成讀取操作，旨在模擬專用 Web 伺服器所經歷的大量隨機存取。測試分別在 1 個、4 個、16 個和 64 個未完成 I/O 的負載下進行。 Server DriveMark 是一個簡潔明了的指標，由四種不同負載下測試結果的加權平均值得出。 點擊此處了解更多。 |
|
請注意： 上面的分數更好。 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
在服務器應用方面，SATA 7200.7 再次超越了它的 PATA 兄弟，儘管這次是憑藉其出色的訪問時間而不是更大的緩衝區大小。 然而，即便如此，競爭還是提供了更好的性能來構建便宜的服務器。
有趣的是，StorageReview 的 Web 服務器使用 80 GB 的 PATA 7200.7——這是我們的 ISP 選擇的，而不是我們自己的。 然而，該機器還具有 1.5 GB 的 RAM。 通常情況下，內存塊可以緩解驅動器緩慢帶來的大部分瓶頸。
傳統性能eTesting Lab 的 WinBench 99 Disk WinMark 測試是試圖通過相當過時的高級應用程序記錄來衡量桌面性能的基準測試。 儘管年代久遠，Disk WinMarks 在某種程度上已成為行業標準。 以下結果僅供參考； SR 不會將它們納入最終判斷，並建議讀者也這樣做。 |
|
請注意： 上面的分數更好。 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
熱量和噪音空閒噪音－指在距離驅動器 18 毫米處測得的聲壓。近場測量能夠提高驅動器聲壓的分辨率，並消除外部環境噪音的干擾。需要注意的是，雖然該測量採用 A 計權分貝值，並根據人耳敏感度對頻率進行加權，但低分值並不一定意味著驅動器不會發出某些人可能覺得刺耳的高頻嘯叫聲。反之，高分值也不一定意味著驅動器會產生刺耳的噪音。 硬碟淨溫度– 指硬碟在高負載下運作 80 分鐘後，從硬碟頂板 16 個取樣點記錄到的最高溫度。所提供的數值為淨溫度，表示測得的硬碟溫度與環境溫度之差。 欲了解更多信息，請點擊此處。 |
|
請注意： 上面的分數更好。 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
自從'Cuda IV 以來，Seagate Barracuda ATA 系列就為靜音操作設定了標準。 7200.7系列延續趨勢。 雖然它在 39.9 毫米距離處的 18 dB/A 得分略高於“Cuda V”，但 PATA 7200.7 的客觀閒置噪音測量仍然非常出色。 別搞錯了——任何低於 40 dB/A 的聲音都非常非常安靜。 請注意，SATA 驅動器的本機電源連接器會阻止它使用我們的標準 AT 電源啟動 - 它需要有源控制器信號才能啟動。 我們目前正在研究可能的解決方案。 然而，從主觀上講，SATA 驅動器的閒置噪音與 PATA 單元的相同。 兩個驅動器的搜索噪音都非常靜音，在測試平台安靜的 CPU 和電源風扇上幾乎聽不見。
如上圖所示，如今的 7200 RPM ATA 驅動器都處於非常狹窄的工作溫度範圍內。 產生的熱量根本不是磁盤之間的區別因素。 與競爭對手一樣，Barracuda 7200.7 可以輕鬆集成到任何具有足夠通風的系統中。
可靠性StorageReview.com可靠性調查旨在將讀者使用各種硬碟的個人體驗整合到一個全面的資訊庫中，從中提取有意義的結果。多層篩選機制會對收集到的資料進行篩選，自動排除可疑結果或來自可疑參與者的結果。然後，專有的分析引擎會對合格的資料集進行處理。 SR 透過百分位排名系統向讀者呈現結果。 根據從參與的 StorageReview.com 讀者那裡收集的經過過濾和分析的數據， |
根據從參與的 StorageReview.com 讀者那裡收集的經過過濾和分析的數據，StorageReview.com 的前身
希捷酷魚 7200.7，
希捷酷魚 ATA V
，比調查中滿足特定最低參與底線的其他驅動器更可靠。
請注意，隨著繼續收集和分析更多信息，上面粗體顯示的百分比可能會發生變化。 如需更多信息，輸入您對這些和/或其他驅動器的體驗，並查看綜合結果，請訪問 SR 驅動器可靠性調查
結語Barracuda 7200.7 的並行 ATA 和串行 ATA 版本均延續了該系列運行安靜的傳奇聲譽。 雖然標準的並行 ATA 版本也延續了該系列性能低下的傳統，但配備 8 兆字節緩衝區的串行 ATA 單元的性能更具吸引力。 我們完全有理由相信，同樣配備 7200.7 兆內存的 PATA Barracuda 8 Plus 的數據將與 SATA 單元的數據相似。 希捷終於擁有了一款速度接近西部數據最新 Caviars 的硬盤。 SATA 和 Plus 型號在首次推出時比相對便宜的標準 PATA 7200.7 價格高出很多。 然而，在撰寫本文時，差異有所縮小 - 預計為帶有 7200.7 兆字節緩衝區的 8 多支付 7200.7% 到 7200.7%。 具有競爭力的速度與異常安靜的操作相結合，使 SATA XNUMX 和 XNUMX Plus 獲得了 StorageReview 安全購買稱號。 |
與上一代 Barracuda ATA（如 IV 和 V）不同，標準 2 兆字節 7200.7 的低本底噪聲不再讓它在面對 Maxtor 和 Hitachi 等製造商越來越安靜的設計時脫穎而出。 那些對標準 'Cuda 感興趣的人最好考慮一下競爭產品或希捷自己的 SATA 和 Plus 型號。
Amazon