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IV 推出一年後，希捷自然而然地發布了 Barracuda ATA V。V 結合了該系列的 7200 RPM 主軸速度和 60 GB/盤面密度，可產生高達 120 GB 的容量。 希捷指定 120 GB 驅動器的尋道時間為 9.4 毫秒。 與 IV 一樣，'Cuda ATA V 在所有型號中都配備了流體動力軸承電機。 FDB 電機具有運行更安靜和抗震性更高的雙重優勢。
該系列的旗艦容量上限為 120 GB，這使得希捷能夠提供具有未修改的 ATA-100 接口的驅動器。 100 MB/秒的帶寬對於今天的 7200 RPM（甚至 15K RPM！）驅動器來說已經足夠了。 標準的 ATA-100 單元配備了一個 2 兆字節的緩衝區。
正是即將推出的 Cuda ATA V 串行 ATA 版本引起了發燒友的青睞。 雖然 SATA 接口本身並沒有提供性能改進，但希捷選擇將更大的緩衝區（8 兆字節）和更短的尋道時間（9.0 毫秒）與 SATA 連接結合起來。 因此，SATA 'Cuda 無疑將提供比標准單元快得多的速度，從而使全球的非 SR 讀者感到困惑 ;)。 在撰寫本文時，希捷仍在調整 SATA 版本的驅動器； 一般可用的 ATA-100 版本是此處審查的單元。 我們希望盡快獲得SATA'Cuda。
在一項有爭議的舉措中，希捷與製造商邁拓和西部數據一起，將 1 月 XNUMX 日之後購買的任何驅動器的 ATA 驅動器的標准保修期降至一年（從三年）。 因此，大多數購買超過家庭保質期的 'Cuda ATA V 將享受一年保修。 請記住，保修期的縮短不會自動轉化為質量較低的產品。 請記住，由於有關負債的會計慣例，較短的保修期確實可以釋放現金，否則這些現金將被凍結在儲備金中，從而改善製造商的現金流並改善底線。 SR 希望這些減少的保修期能讓製造商在這個競爭激烈的行業中獲得更多的健康和利潤，同時讓公司能夠保持和提高其產品的可靠性。
現在讓我們轉向測試，看看 Seagate 的最新產品如何！
低級結果僅出於診斷目的，StorageReview 測量以下低級參數： 平均讀取存取時間－透過IPEAK SPT的AnalyzeDisk套件，對單一磁區進行25,000次隨機存取的平均值。如此大的樣本量使得讀數比大多數典型基準測試更加精確，並提供了一個極佳的數值，可用於對比製造商聲稱的訪問時間（聲稱的尋道時間+驅動器主軸轉速的平均旋轉延遲）。 WB99 磁碟/讀取傳輸速率 – 起始值– 硬碟最外層區域所達到的順序傳輸速率。此數值通常代表硬碟可提供的最高持續傳輸速率。 WB99 磁碟/讀取傳輸速率 – 端– 硬碟最內層區域所能達到的順序傳輸速率。此數值通常代表硬碟所能提供的最低持續傳輸速率。 |
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ST3120023A 平均讀取服務時間 |
ST3120023A 平均寫入服務時間
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AnalyzeDisk 報告測得的平均讀取訪問時間為 13.5 毫秒，比 Cuda ATA IV 的 13.9 毫秒得分有所提高。 減去 4.2 毫秒以計算 7200 RPM 主軸速度的旋轉延遲，得出的淨測量平均尋道時間為 9.3 毫秒。 結果，Barracuda ATA V 實際上超過了其公佈的尋道時間……在當今這個時代還算不錯。
不幸的是，就平均寫入訪問時間而言，V 似乎略有倒退。 它的 14.9 毫秒分數明顯高於 IV 的 14.3 毫秒分數。
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ST3120023A 傳輸速率
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看起來“Cuda ATA V”面密度的大部分增加是通過增加每英寸的磁道數（磁道排列在一起的緊密程度）而不是每個磁道的扇區數（它決定了多少字節通過每次磁盤旋轉的讀/寫磁頭）。 該驅動器以 43.8 MB/秒的外區傳輸速率達到頂峰。 儘管與 IV 相比增長了 4%，但該數字仍然落後於較舊的 40/GB 盤片驅動器，例如 Western Digital WD1200BB 和 IBM 的 Deskstar 120GXP。 當我們跨區域移動時，傳輸速率迅速衰減，導致 V 的內部區域得分落後其前身近 10%。
單用戶性能StorageReview 使用以下測試來評估非服務器使用： StorageReview.com Office DriveMark 2002 – 記錄 30 分鐘的實際電腦使用情況，精確模擬典型的辦公室多工環境。測試的應用程式包括：Outlook XP、Word XP、Excel XP、PowerPoint XP、Calypso（一款免費的電子郵件用戶端）、SecureCRT v3.3（一款 Telnet/SSH 用戶端）、CuteFTP Pro v1.0（一款 FTP/SSH 用戶端）、ICQ 2000b、PalmTot 4. Usenet/新聞群組用戶端）、PaintShop Pro v7.0、用於偶爾播放 MP3 的 Media Player v8 以及 Internet Explorer 6.0。 StorageReview.com 高階 DriveMark 2002測試－VeriTest 內容創作 Winstone 2001 套件的測試結果。測試的應用程式包括 Adobe Photoshop v5.5、Adobe Premiere v5.1、Macromedia Director v8.0、Macromedia Dreamweaver v3.0、Netscape Navigator v4.73 和 Sonic Foundry Sound Forge v4.5。與典型的辦公室軟體不同，高階音訊和視訊編輯程式的運作方式更偏向串行，且多工處理較少。因此，高端 DriveMark 測試包含了大量的順序傳輸和寫入（而非讀取）操作。 |
StorageReview.com Bootup DriveMark 2002 – 捕捉了相當特殊的 Windows XP 啟動過程。 Windows XP 的啟動過程涉及與其他磁碟存取顯著不同的存取模式和佇列深度。此測試重現了 Windows XP 的啟動過程，從初始引導程式載入一直到初始化並載入以下駐留記憶體公用程式：Dimension4（時間同步程式）、Norton Antivirus 2002 AutoProtect、Palm Hotsync v4.0 和 ICQ 2000b。
StorageReview.com Gaming DriveMark 2002——對五款熱門PC遊戲的磁碟訪問次數進行加權平均：Lionhead的《黑與白》v1.1、Valve的《半條命：反恐精英》v1.3、暴雪的《暗黑破壞神派對》v1.09b、Maxis的《模擬：1366》的《暗黑破壞神：奪寶》v1.09b、Maxis的〈當然，這些遊戲並非同時運行——所有五款遊戲均以串行方式運行，每款遊戲的遊戲時間約為半小時。
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Barracuda ATA V 的 StorageReview.com Office DriveMark 2002 每秒 312 個 I/O。 儘管比 Cuda ATA IV 的分數提高了 5%，但該分數仍然落後於 IBM 和 Western Digital 的類別領導者。
SR High-End DriveMark 2002 的利潤增加。V 比 IV 提高了 6%，但落後於 Western Digital WD1200BB 超過 10%，這是在高端內容創作密集型世界中明顯的差異。
SR 的 Bootup DriveMark 2002 是一項奇怪的測試，用於測量驅動器在典型的 Windows XP 啟動場景中的性能。 這很奇怪，因為它生成的隊列深度比單用戶操作中的隊列深度要深得多。 與 IV 相比，'Cuda ATA V 實際上略有倒退。
最後，在 Gaming DriveMark 2002 中，現狀回歸——V 在 IV 上略有改進，但仍落後於 IBM 和 Western Digital 的舊型號。
多用戶性能StorageReview 使用以下測試來評估服務器性能： StorageReview.com 檔案伺服器 DriveMark 2002 – 透過 IOMeter 模擬合成的讀寫操作，旨在模擬專用檔案伺服器所經歷的大量隨機存取。測試分別在 1 個、4 個、16 個和 64 個未完成 I/O 的負載下進行。伺服器 DriveMark 是一個簡潔明了的指標，由四種不同負載下測試結果的加權平均值得出。 StorageReview.com Web Server DriveMark 2002 – 此測試透過 IOMeter 產生一系列合成讀取操作，旨在模擬專用 Web 伺服器所經歷的大量隨機存取。測試分別在 1 個、4 個、16 個和 64 個未完成 I/O 的負載下進行。 Server DriveMark 是一個簡潔明了的指標，由四種不同負載下測試結果的加權平均值得出。 點擊此處了解更多。 |
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就預算文件服務器性能而言，Barracuda ATA V 與大多數其他競爭產品一樣，無法與 Maxtor 的 DiamondMax D740X 匹敵。 D740X 較短的訪問時間使其在競爭中脫穎而出。 然而，當談到提供不變文件（如網頁）的更靜態應用程序時，'Cuda ATA V 屬於非常狹窄的範圍，所有 ATA 驅動器的性能都相似。
傳統性能eTesting Lab 的 WinBench 99 Disk WinMark 測試是試圖通過相當過時的高級應用程序記錄來衡量桌面性能的基準測試。 儘管年代久遠，Disk WinMarks 在某種程度上已成為行業標準。 以下結果僅供參考； SR 不會將它們納入最終判斷，並建議讀者也這樣做。 |
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熱量和噪音空閒噪音－指在距離驅動器 18 毫米處測得的聲壓。近場測量能夠提高驅動器聲壓的分辨率，並消除外部環境噪音的干擾。需要注意的是，雖然該測量採用 A 計權分貝值，並根據人耳敏感度對頻率進行加權，但低分值並不一定意味著驅動器不會發出某些人可能覺得刺耳的高頻嘯叫聲。反之，高分值也不一定意味著驅動器會產生刺耳的噪音。 硬碟淨溫度– 指硬碟在高負載下運作 80 分鐘後，從硬碟頂板 16 個取樣點記錄到的最高溫度。所提供的數值為淨溫度，表示測得的硬碟溫度與環境溫度之差。 欲了解更多信息，請點擊此處。 |
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令人難以置信的是，Barracuda ATA V 比其前身所展示的客觀測量的閒置本底噪聲有了顯著改善。 也許反映了公司自己的 Cheetah X15-36LP 和 Cheetah 15K.3 之間的改進，與 IV 相比，'Cuda ATA V 成熟的 FDB 電機實現產生了 3 dB/A 的降低。 這就是極度安靜和極度極度安靜的區別。 但是，嘿，許多發燒友不懈地咀嚼個位數的性能提升，因此 'Cuda ATA V 很可能為安靜系統狂熱者提供必殺技。
即使禁用了自動聲學管理，V 也會發出當今驅動器中最安靜的聲音。
與 IV 相比，'Cuda ATA V 的工作溫度略有升高，但並不顯著。 希捷的 ATA 驅動器並不是最酷的驅動器之一。 即便如此，只要用戶注意確保足夠的通風，就不需要主動冷卻。
結語ATA-100 Barracuda ATA V 是一款或多或少提供了希捷對該系列不斷發展的期望的產品包。 雖然它略微改進了'Cuda ATA IV 提供的性能，但 V 並不是一個極快的速度領導者。 然而，它確實結合了可靠的桌面性能（可能在幾乎不引人注意的領導者的範圍內）和令人難以置信的安靜操作。 然而，也許最令人興奮的前景是將這種安靜的功能與 8 兆字節 SATA 版本的潛在領先性能相結合。 我們等不及了！ |
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