マイクロン、AIと次世代車両システムを支える車載向けUFS 4.1ストレージを発表

マイクロンテクノロジーは、車載グレードUFS 4.1ストレージソリューションの認定サンプルを世界中のお客様へ出荷開始しました。ミュンヘンで開催されたオートモーティブコンピューティングカンファレンスで発表されたこの新ソリューションは、マイクロンの第9世代3D NANDテクノロジーを基盤とし、AIを活用したインテリジェントな車載システムの増大するデータ需要に対応するように設計されています。

帯域幅とAIデータの処理

Micronの車載向けUFS 4.1は、4.2GB/秒の帯域幅を実現し、前世代のUFS 3.1の2倍の性能を誇ります。この高速化は、先進運転支援システム（ADAS）、自動運転車プラットフォーム、そして音声制御、カスタマイズされたインフォテインメントシステム、リアルタイムの安全警報といった車内AI機能のサポートにおいて重要な役割を果たします。また、帯域幅の拡大により、カメラ、レーダー、ライダーなどのセンサーからデータセンターへのデータオフロードがより効率的になり、AIモデルの継続的な改良が可能になります。

MicronのUFS 4.1実装は、最新のG9 NANDを採用しており、パフォーマンスを向上させ、厳格なAEC-Q104車載品質規格に準拠しています。これにより、デバイスは車両が直面する過酷な動作条件にも容易に対応でき、自動車OEMやサプライヤーが求める信頼性と安全性のコンプライアンスを確保します。

インテリジェントシステムを迅速にオンライン化するために設計されたUFS 4.1ソリューションは、独自のファームウェアを搭載しており、マイクロンの従来のUFS 3.1デバイスと比較して、デバイスの起動性能を30%、システムレベルで18%向上させます。これらの高速起動により、車両はイグニッションオン直後から応答性を高め、コックピットにおけるユーザーエクスペリエンス全体を向上させます。

耐久性に関しては、マイクロンの車載用UFS 4.1は、シングルレベルセル（SLC）モードで最大100,000万回のプログラム/消去サイクルをサポートし、トリプルレベルセル（TLC）モードでは3,000回のプログラム/消去サイクルが可能です。これらの数値は、自動運転車の画像処理やセンシングハードウェアなど、大量のデータを継続的に記録するシステムにとって特に重要です。

車載電子機器の過酷な熱環境に対応するため、このストレージソリューションは、-40℃～115℃のケース温度範囲で持続的なパフォーマンスを発揮します。これはJEDECの熱定格105℃を上回り、メーカーは熱管理システムをより柔軟に設計できるようになります。

高度なホスト機能とシステム最適化

Micronは、UFS 4.1ソリューションに、ホスト主導型デフラグメンテーションなどの高度なホスト機能も組み込んでいます。これにより、特に需要が高い期間における断片化を軽減し、ストレージ効率を最適化し、より長い運用サイクルにわたってパフォーマンスの一貫性を維持できます。

安全性とサイバーセキュリティに関しては、本ソリューションはISO 26262規格の自動車安全度水準Bに準拠しており、機能安全アプリケーションへの対応力を示しています。ソフトウェア開発プロセスはASPICEレベル3に準拠しており、製品セキュリティエンジニアリングはISO/SAE 21434ガイドラインに準拠し、コネクテッドカーにおけるデータ保護と運用信頼性を確保しています。

UFS 4.1ソリューションは、技術的なパフォーマンスに加え、リアルタイムテレメトリと高度なヘルスモニタリングをサポートすることで、車両プラットフォームが問題を事前に検知し、深刻化する前に対処することを可能にします。この機能は、予知保全やフリート管理システムにおいて特に有用であり、稼働率の向上と運用リスクの低減に貢献します。

その機能の簡単な概要は次のとおりです。

利用状況

Micron 社はミュンヘンの Automotive Computing Conference でこの新しい自動車グレードのストレージ テクノロジーを披露しました。詳細については後日発表される予定です。