Micron lanserar UFS 4.1-lagring för fordonsindustrin för att driva AI och nästa generations fordonssystem

Micron Technology har börjat leverera kvalificeringsprover av sin UFS 4.1-lagringslösning för fordonsindustrin till kunder globalt. Den nya lösningen, som presenterades på Automotive Computing Conference i München, är byggd på Microns nionde generationens 3D NAND-teknik och utformad för att stödja de växande databehoven från intelligenta, AI-drivna fordonssystem.

Bandbredd och AI-datahantering

Microns UFS 4.1 för fordonsindustrin är specificerad för att leverera 4.2 GB/s bandbredd, vilket fördubblar prestandan jämfört med den tidigare UFS 3.1-generationen. Denna hastighetsökning spelar en avgörande roll för att stödja avancerade förarassistanssystem (ADAS), autonoma fordonsplattformar och AI-funktioner i kupén, såsom röststyrning, skräddarsydda infotainmentsystem och säkerhetsvarningar i realtid. Den ökade bandbredden möjliggör också effektivare dataöverföring från sensorer som kameror, radar och lidar till datacenter för kontinuerlig förfining av AI-modeller.

Microns UFS 4.1-implementering är byggd med dess senaste G9 NAND, vilket förbättrar prestandan och uppfyller den rigorösa AEC-Q104-kvalificeringsstandarden för fordon. Detta säkerställer att enheten är redo för driftsättning under de tuffa driftsförhållanden som fordon ofta utsätts för, och erbjuder den tillförlitlighet och säkerhetsöverensstämmelse som krävs av OEM-tillverkare och leverantörer av fordonsutrustning.

UFS 4.1-lösningen är utformad för att snabbt få intelligenta system online och har egenutvecklad firmware som förbättrar startprestandan med 30 % för enheter och 18 % på systemnivå, jämfört med Microns tidigare UFS 3.1-enheter. Dessa snabbare starttider gör att fordon kan svara direkt efter tändning, vilket förbättrar den övergripande användarupplevelsen i förarhytten.

För uthållighet stöder Microns UFS 4.1 för fordonsteknik upp till 100 000 program-/raderingscykler i SLC-läge (single-level cell), medan TLC-läge (triple-level cell) tillåter 3 000 cykler. Dessa siffror är särskilt relevanta för system som kontinuerligt loggar stora datamängder, till exempel från bild- och sensorhårdvara i autonoma fordon.

För att hantera den intensiva termiska miljön i fordonselektronik är lagringslösningen klassad för hållbar prestanda över ett temperaturområde på -40 °C till 115 °C. Detta överstiger JEDEC:s termiska klassificering på 105 °C, vilket ger tillverkare större flexibilitet vid utformning av värmehanteringssystem.

Avancerade värdfunktioner och systemoptimering

Micron har också införlivat avancerade värdfunktioner i sin UFS 4.1-lösning, såsom Host-Initiated Defragmentation. Detta optimerar lagringseffektiviteten genom att minska fragmentering, särskilt under perioder med hög efterfrågan, vilket bidrar till att bibehålla prestandakonsekvens över längre driftscykler.

För säkerhet och cybersäkerhet uppfyller lösningen ISO 26262-standarderna på fordonssäkerhetsintegritetsnivå B, vilket indikerar att den är redo för funktionella säkerhetsapplikationer. Programvaruutvecklingsprocesserna har anpassats till ASPICE nivå 3, och produktsäkerhetstekniken följer ISO/SAE 21434-riktlinjerna för att säkerställa dataskydd och driftsäkerhet i uppkopplade fordon.

Utöver teknisk prestanda stöder UFS 4.1-lösningen realtidstelemetri och avancerad hälsoövervakning, vilket gör det möjligt för fordonsplattformar att upptäcka och åtgärda problem innan de eskalerar. Denna funktion är särskilt värdefull för prediktivt underhåll och system för flotthantering, vilket bidrar till högre drifttid och minskade driftsrisker.

Här är en snabb översikt över dess funktioner:

Tillgänglighet

Micron visade upp denna nya lagringsteknik för fordonsindustrin på Automotive Computing Conference i München, och mer information kommer snart.