Backblaze 的 2024 年驅動器統計數據顯示，故障率下降並正在向高容量驅動器轉變，其中 24TB 型號將成為儲存的未來。
Backblaze 發布了 2024 年駕駛統計報告，詳細介紹了其儲存基礎設施中超過 301,000 個數據驅動器的故障率。作為最受廣泛認可的硬碟可靠性數據獨立來源之一，該報告提供了年度、季度和終生故障率的見解，幫助企業和個人做出明智的儲存決策。
最新分析強調了故障率的下降、新型大容量硬碟的影響以及舊型號的逐步淘汰。隨著驅動器大小達到 24TB，Backblaze 的發現為儲存技術的發展提供了新的見解。那麼，讓我們仔細看看數據揭示了什麼。
4 年第四季：硬碟故障率與新興趨勢
截至 2024 年底，Backblaze 正在積極監控 301,120 個數據驅動器，但由於數據點不足，有 487 個被排除在第四季度的分析之外。這留下了 300,633個驅動器，這有助於進行有效的逐季度比較。第四季的年化故障率 (AFR) 為 1.35%，明顯低於 1.89% 在第三季度，主要由於推出了更新的大容量驅動器。
其中最重大的進展之一是希捷於 12 月推出的 24TB 硬碟(型號 ST24000NM002H）。這些驅動器佔滿了整個 Backblaze 保險庫，截至第四季度末，沒有一個故障。雖然現在判斷其長期可靠性還為時過早，但早期指標表明，容量更大的硬碟性能良好。
其他幾款車型也順利完成了第四季的運營，其中一款 4TB HGST 模型，一個 8TB 希捷 驅動器，一個 14TB 希捷型號， 16TB 希捷設備。然而，由於這些驅動器的使用率相對較低，因此應謹慎看待其零故障狀態。
另一方面，Backblaze 繼續逐步停止使用 4TB 硬碟，船隊數量又減少了 1,774 預計 4 年第四季將交付 2024 台硬碟。 充分 將於 1 年第一季退役，為目前在儲存領域佔據主導地位的 2025TB、20TB 和 22TB 型號讓路。儘管已使用年限較長，這些 24TB 硬碟依然表現出極高的可靠性，第四季僅記錄過一次故障。
2024 年年度故障率：低於 2023 年，但仍有差異
Backblaze 追蹤 全年行駛 298,954 次，總體而言 年利率為 1.57%，略有改善 1.70% 2023年。
最引人注目的發現之一是，沒有一款硬碟實現了零故障年份，不過希捷的 16TB ST16000NM002J 硬碟 非常接近，在 Q3 中僅記錄了一次故障，並且保持了 AFR 0.22% 今年。同時，8TB 和 12TB 硬碟表現 故障率更高，與使用五年以上的驅動器預期的老化模式一致。
Backblaze 的資料中心團隊全年都很忙，安裝 53,337 2024 年將安裝 26 個新驅動器。這些安裝主要著重於以較新的型號取代較舊、容量較低的驅動器，有助於降低整體故障率。
儘管 24TB 希捷硬碟於 2024 年首次亮相，但它們並未被納入 年度 AFR 數據 由於部署較晚。然而，第四季初期的數據顯示，它們可能是降低 4 年故障率的關鍵。
過去三年的趨勢：硬碟可靠性發生了哪些變化？
長期趨勢表明 整體失敗率逐漸下降 儘管具體模型之間存在一些波動，但預計 2022 年、2023 年和 2024 年的成長率將達到 XNUMX%。較舊 8TB 12TB 硬碟 故障率開始上升，這是硬碟使用五年或五年以上時會出現的現象。
在同一時間， 14TB 16TB 硬碟 （包括 57% Backblaze 所有硬碟中的大多數目前都處於使用壽命的最穩定階段。這些車型一般都保持著較低且可預測的故障率，這進一步證明了車齡在兩到四年之間的車輛性能最為可靠。
新的影響 20TB、22TB、 24TB 硬碟 整體 AFR 的影響才剛開始顯現。由於這些型號仍處於使用壽命的早期階段，預計它們的故障率在短期內將保持在較低水平，然後才會穩定下來，形成可預測的長期模式。
製造商分析：誰的表現最好？
透過查看製造商的故障率，我們可以很有趣地了解哪些品牌能夠長期堅持下去，哪些品牌可能陷入困境。例如， HGST 2024 年，硬碟故障率上升。 兩款特定的 12TB 型號，其 AFR 明顯高於該系列中的其他產品：
- HUH721212ALN604 有 5.65% 正常率 2024 年，這使其成為 Backblaze 資料集中故障率最高的硬碟之一。
- HUH721212ALE604 有 3.32% 正常率，明顯高於其他HGST型號。
如果沒有這些模型，HGST 的故障率將只有 0.55%.
希捷然而，表現出了輕微的 持續下降 2022 年至 2024 年的故障率。
東芝的 故障率保持穩定，在狹窄的範圍內波動 0.80% 至 1.52% 在過去三年裡。更重要的是，沒有任何一款東芝型號表現出顯著的異常，這表明一致性水平有利於長期部署。
西部數據（WDC） 在所有製造商中，硬碟的 AFR 最低，故障率通常低於 0.85%。在 1 年第一季的某個時候， 不是一個 在運行的 12,207 個 WDC 驅動器中，有 XNUMX 個發生故障，這在大規模儲存環境中是罕見的。
硬碟可靠性下一步將如何發展？
自 2024 年起，所有驅動器的使用壽命 AFR 為 1.31%， 從下 在1.46 2023％。下降的主要原因是高故障率的舊款車型被淘汰，尤其是 希捷的 4TB 硬碟，已經累積了 超過 5,600 次失敗 79 萬個駕車日 當他們退休時。
展望 2025 年，以下是 Backblaze 的一些值得關注的趨勢：
- 老化程度 8TB 12TB 驅動器使用超過五年後仍能保持良好的性能
- 是否 14TB 16TB 隨著模型接近其使用壽命的下一個階段，它們開始出現更多的故障
- 新的可靠性 20TB、22TB、 24TB 隨著驅動器的使用越來越廣泛，它們也開始老化。
雖然過去幾年硬碟整體故障率逐漸下降，但未來幾年的故障率可能仍將取決於大容量型號的使用壽命。
Backblaze 提供了 可下載資料集 供有興趣進一步分析的人查看其完整的驅動統計數據。
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