Backblaze 發布了最新的 2025 年第一季 DriveStats 報告，進一步詳細分析了其龐大雲端儲存基礎架構中硬碟的可靠性。該報告監測了超過 31.7 萬塊硬碟，並在 1 月至 3 月期間記錄了超過 2700 萬個硬碟日，數據展現了持續的性能趨勢、新出現的問題以及老舊硬體的耐用性，令人深思。如需深入了解去年的性能趨勢，請查看我們對Backblaze 2024 年 DriveStats 報告的全面報導。
Backblaze 1 年第一季 硬碟故障率
Backblaze 的報告僅包括符合特定標準的驅動器：本季部署超過 100 個單元且驅動器天數超過 10,000 天。此外，為了確保統計有效性，試駕和缺乏足夠數據的駕駛也被排除在外。本季度，有 593 個驅動器因這些原因而被排除在外。
以下是 Backblaze 硬碟2025 年第一季故障率的完整統計：
| 股份有限公司 | 型號 | 尺寸（TB） | 驅動器數量 | 平均年齡（月） | 駕駛日 | 故障 | AFR |
| HGST | HMS5C4040ALE640 | 4 | 264 | 96.4 | 22,302 | 0 | 0% |
| HGST | HMS5C4040BLE640 | 4 | 4,121 | 97.9 | 324,039 | 3 | |
| HGST | HUH728080ALE600 | 8 | 1,084 | 82.8 | 97,312 | 3 | |
| HGST | HUH721212ALE600 | 12 | 2,608 | 64.0 | 234,542 | 2 | |
| HGST | HUH721212ALE604 | 12 | 13,435 | 45.3 | 1,197,864 | 93 | |
| HGST | HUH721212ALN604 | 12 | 10,195 | 69.1 | 911,546 | 124 | |
| 希捷 | ST8000DM002 | 8 | 9,078 | 100.9 | 814,279 | 51 | |
| 希捷 | ST8000NM000A | 8 | 247 | 26.0 | 22,225 | 0 | 0% |
| 希捷 | ST8000NM0055 | 8 | 13,533 | 89.6 | 1,212,798 | 109 | |
| 希捷 | ST10000NM0086 | 10 | 1,036 | 87.0 | 92,767 | 12 | |
| 希捷 | ST12000NM0007 | 12 | 1,038 | 64.0 | 92,483 | 24 | |
| 希捷 | ST12000NM0008 | 12 | 19,145 | 58.7 | 1,714,395 | 104 | |
| 希捷 | ST12000NM000J | 12 | 918 | 9.3 | 74,446 | 0 | 0% |
| 希捷 | ST12000NM001G | 12 | 13,214 | 49.4 | 1,186,197 | 26 | |
| 希捷 | ST14000NM000J | 14 | 277 | 9.9 | 22,369 | 0 | 0% |
| 希捷 | ST14000NM001G | 14 | 10,600 | 48.7 | 951,868 | 37 | |
| 希捷 | ST14000NM0138 | 14 | 1,322 | 50.7 | 117,692 | 22 | |
| 希捷 | ST16000NM001G | 16 | 33,817 | 30.4 | 3,029,485 | 41 | |
| 希捷 | ST16000NM002J | 16 | 461 | 27.4 | 41,431 | 1 | |
| 希捷 | ST24000NM002H | 24 | 3,607 | 2.3 | 230,406 | 8 | |
| 東芝 | MG07ACA14TA | 14 | 37,705 | 52.3 | 3,385,931 | 133 | |
| 東芝 | MG07ACA18TEY | 14 | 834 | 34.7 | 70,377 | 1 | |
| 東芝 | MG08ACA16TA | 16 | 40,273 | 20.4 | 3,616,128 | 94 | |
| 東芝 | MG08ACA16TE | 16 | 5,925 | 40.1 | 534,001 | 10 | |
| 東芝 | MG08ACA16TEY | 16 | 5,174 | 38.9 | 464,361 | 19 | |
| 東芝 | MG10ACA20TE | 20 | 10,814 | 3.9 | 633,439 | 11 | |
| WDC | WUH721414ALE6L4 | 14 | 8,615 | 49.9 | 719,091 | 9 | |
| WDC | WUH721816ALE6L0 | 16 | 3,016 | 38.7 | 271,099 | 11 | |
| WDC | WUH721818ALE6L0 | 16 | 26,529 | 23.3 | 2,383,322 | 35 | |
| WDC | WUH722222ALE6L4 | 22 | 34,857 | 7.3 | 2,870,372 | 56 | |
| 總計 | 27,388,225 | 1,064 | |||||
1 年第一季值得關注的亮點
老化的 4TB 硬碟依然強勁
儘管已逐漸淘汰，但舊款 4TB 硬碟仍然表現出色。 HGST HMS5C4040ALE640 記錄了零故障，而其對應產品 HMS5C4040BLE640 的年故障率 (AFR) 為 0.34%。這些結果表明，即使焦點轉向更高密度的型號，小容量驅動器仍然具有持續的可靠性。
高容量硬碟
Backblaze 正在密切關注 20TB 及以上的硬碟。雖然希捷的 24TB 型號（ST24000NM002H）首次出現故障（共八次），但其 1.00% 的 AFR 仍在可接受的範圍內。令人鼓舞的是，整個 20TB+ 機群的平均 AFR 為 0.72%，優於整體平均值，顯示容量範圍上端具有強大的可靠性。
零故障傑出企業
四種驅動器型號整個季度都沒有出現任何故障：
- HGST 4TB（HMS5C4040ALE640）
- 希捷 8TB（ST8000NM000A）
- 希捷 12TB（ST12000NM000J）
- 希捷 14TB（ST14000NM000J）
其中三款型號重現了 4 年第四季的完美表現，只有 Seagate 2024TB 硬碟新加入了零故障俱樂部。
整體失敗率略有上升
失敗率從上一季的 1.42% 略微上升至 1.35%。雖然仍然相對較低，但這一增長部分是由於少數慣犯的 AFR 較高所致：
- 希捷 10TB（ST10000NM0086）略有提升，從 5.72% 降至 4.72%。
- HGST 12TB（HUH721212ALN604）仍維持在4.97%的高點。
- 希捷12TB（ST12000NM0007）則明顯惡化，跳漲至9.47%。
- 希捷14TB（ST14000NM0138）也大幅上漲，漲幅達6.82%。
這些數據表明，儘管大多數驅動器池保持穩定，但特定型號仍存在一些持續的可靠性挑戰。
Backblaze 硬碟終身故障率
Backblaze 也分享了截至 2025 年第一季末的硬碟終身故障率更新資料。該資料集提供了更全面的硬碟長期可靠性視圖，匯總了數億個硬碟日的資料。
生命週期統計僅包含部署量至少為500 台且總行駛天數超過100,000 萬天的車型，從而確保分析的一致性和統計可靠性。這些數據有助於識別不同車型和製造商的季度異常情況、整體性能趨勢、使用壽命以及潛在弱點。
以下是終身故障率的概述：
| 製造配套 | 型號 | 尺寸（TB） | 驅動器數量 | 平均年齡（月） | 駕駛日 | 故障 | AFR |
| HGST | HMS5C4040BLE640 | 4 | 4,121 | 82.7 | 4,112,015 | 447 | |
| HGST | HUH728080ALE600 | 8 | 1,084 | 77.6 | 2,873,103 | 90 | |
| HGST | HUH721212ALE600 | 12 | 2,608 | 63.0 | 5,164,524 | 81 | |
| HGST | HUH721212ALE604 | 12 | 13,435 | 44.6 | 19,179,335 | 763 | |
| HGST | HUH721212ALN604 | 12 | 10,195 | 67.1 | 23,327,671 | 1,314 | |
| 希捷 | ST8000DM002 | 8 | 9,078 | 95.6 | 30,013,992 | 1,250 | |
| 希捷 | ST8000NM0055 | 8 | 13,533 | 84.5 | 40,297,357 | 2,183 | |
| 希捷 | ST10000NM0086 | 10 | 1,036 | 80.8 | 3,205,356 | 250 | |
| 希捷 | ST12000NM0007 | 12 | 1,038 | 31.3 | 36,964,160 | 2,225 | |
| 希捷 | ST12000NM0008 | 12 | 19,145 | 56.6 | 36,185,545 | 1,955 | |
| 希捷 | ST12000NM000J | 12 | 918 | 9.2 | 262,834 | 17 | |
| 希捷 | ST12000NM001G | 12 | 13,214 | 48.5 | 20,289,453 | 545 | |
| 希捷 | ST14000NM001G | 14 | 10,600 | 47.5 | 16,183,729 | 630 | |
| 希捷 | ST14000NM0138 | 14 | 1,322 | 44.9 | 2,306,562 | 377 | |
| 希捷 | ST16000NM001G | 16 | 33,817 | 30.1 | 31,614,753 | 635 | |
| 希捷 | ST24000NM002H | 24 | 3,607 | 2.3 | 248,406 | 7 | |
| 東芝 | MG07ACA14TA | 14 | 37,705 | 51.3 | 61,405,563 | 1,721 | |
| 東芝 | MG07ACA14TEY | 14 | 834 | 33.9 | 892,848 | 35 | |
| 東芝 | MG08ACA16TA | 16 | 40,273 | 18.8 | 23,350,609 | 743 | |
| 東芝 | MG08ACA16TE | 16 | 5,925 | 39.2 | 7,333,478 | 248 | |
| 東芝 | MG08ACA16TEY | 16 | 5,174 | 38.2 | 6,221,237 | 194 | |
| 東芝 | MG10ACA20TE | 20 | 10,814 | 3.8 | 1,265,700 | 26 | |
| WDC | WUH721414ALE6L4 | 14 | 8,615 | 49.5 | 1,398,175 | 175 | |
| WDC | WUH721816ALE6L0 | 16 | 3,016 | 38.3 | 3,575,753 | 61 | |
| WDC | WUH721818ALE6L0 | 16 | 26,529 | 23.1 | 18,772,389 | 189 | |
| WDC | WUH722222ALE6L4 | 22 | 34,857 | 7.3 | 7,736,601 | 197 | |
| 總計 | 452,991,106 | 16,388 | |||||
值得注意的終身故障率亮點
更新後的終身驅動器故障率中最值得注意的發現是一些主要型號的年故障率 (AFR) 有所改善。最新表格中顯示的這些減少表明可靠性在統計上顯著提高，並且長期驅動性能取得了積極的發展。
空氣燃油經濟性 (AFR) 改進的關鍵車型
| 型號 | 尺寸 | 非洲（2025年） | 非洲（2024年） | 更改 |
| 希捷 ST12000NM000J | 12TB | -28.27％ | ||
| 東芝 MG07ACA14TEY | 14TB | -5.92％ | ||
| 東芝 MG10ACA20TE | 20TB | -13.79％ | ||
| WDC WUH722222ALE6L4 | 22TB | -12.26％ |
希捷和東芝 14TB 車型的故障率幾乎相同，但更多的駕駛天數降低了它們的 AFR。儘管東芝 20TB 和 WDC 22TB 的容量有所增加，但其銷售仍出現下降，這表明隨著部署規模的擴大，新增加的設備性能會更好，或者故障率會趨於穩定。
空氣燃油經濟性明顯惡化的關鍵車型
雖然大多數硬碟的故障率保持穩定或有所改善，但少數型號的硬碟壽命故障率出現了統計學意義上的顯著上升：
| 型號 | 尺寸 | 非洲（2025年） | 非洲（2024年） | 變化％ |
| HGST HUH721212ALE604 | 12TB | + 6.62％ | ||
| HGST HUH721212ALN604 | 12TB | + 6.19％ | ||
| WDC WUH721414ALE6L4 | 14TB | + 6.67％ | ||
| WDC WUH721816ALE6L0 | 16TB | + 12.73％ | ||
| WDC WUH721818ALE6L4 | 16TB | + 8.82％ |
儘管從技術角度來看有所增長，但 WDC 驅動器總體上仍是表現最好的驅動器之一。由於樣本量大且基線失敗率低，即使很小的百分比變化也很明顯。
然而，兩款HGST 12TB硬碟值得我們格外關注。 ALN604型號硬碟已老化，平均使用年限超過五年，這與硬碟接近使用壽命終點時故障率上升的預期相符。 ALE604型號硬碟則相對較新，其平均故障率（AFR）略有上升。目前尚不至於令人擔憂，但如果這種趨勢持續下去，可能會變得更加嚴重。
透過 Snowflake 遷移，Drive Stats 獲得後端提升
作為 1 年第一季 Drive Stats 發布的一部分，Backblaze 對其長期運行的數據收集流程進行了幕後升級。該團隊已將其 Drive Stats 資料集遷移到 Snowflake，從而簡化了曾經依賴手動查詢和基於桌面的工具的勞動密集型工作流程。這種轉變簡化了目前的報告並為更具可擴展性和更有效率的分析奠定了基礎。雖然核心方法論保持連續性，但這次現代化標誌著 Drive Stats 未來更廣泛計劃邁出的關鍵一步。
如需查看完整的 Drive Stats 數據，請造訪Backblaze 的官方 Drive Stats 頁面。
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