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以下性能測試使用啟用了 NCQ 的 Barracuda ES 和其他類似的 SATA 驅動器。 通常可以通過控制器的驅動程序界面切換 SATA NCQ 功能。 過去,我們展示了啟用和禁用 NCQ 的驅動器的結果,因為並非所有 SATA 控制器都支持該功能。 然而,如今,啟用 NCQ 的控制器已成為規則而不是例外。
讓我們看看 750 GB 的 ES 與以下各項相比如何:
日立 Deskstar 7K500 (500 GB) | 上一代消費者導向單元 |
邁拓 MaXLine Pro (500 GB) | 上一代競爭單位 |
希捷 NL35.2(500 GB) | 審查驅動器的前身 |
西部數據 RE2 (500 GB) | 上一代競爭單位 |
訪問時間和傳輸速率僅出於診斷目的,StorageReview 測量以下低級參數: 平均讀取存取時間-透過IPEAK SPT的AnalyzeDisk套件,對單一磁區進行25,000次隨機讀取存取的平均值。如此大的樣本量使得讀數比大多數典型基準測試更加精確,並提供了一個極佳的數值,可用於對比製造商聲稱的訪問時間(聲稱的尋道時間+驅動器主軸轉速的平均旋轉延遲)。 平均寫入存取時間-透過IPEAK SPT的AnalyzeDisk套件,對單一磁區進行25,000次隨機寫入存取的平均結果。如此大的樣本量使得讀數比大多數典型基準測試更精確。由於讀寫磁頭技術的差異,寫入操作的尋道時間通常比讀取操作更長。 |
WB99 磁碟/讀取傳輸速率 – 起始值– 硬碟最外層區域所達到的順序傳輸速率。此數值通常代表硬碟可提供的最高持續傳輸速率。
WB99 磁碟/讀取傳輸速率 – 端– 硬碟最內層區域所能達到的順序傳輸速率。此數值通常代表硬碟所能提供的最低持續傳輸速率。
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Barracuda ES 的訪問時間僅為 12.3 毫秒,在希捷 SATA 驅動器方面表現出異常快速的訪問時間。 在考慮到 7200 RPM 主軸的 4.2 毫秒平均旋轉延遲後,我們得到的測得尋道時間僅為 8.1 毫秒。 ES 輕而易舉地超越了希捷聲稱的 8.5 毫秒,與同時代產品相比,它名列前茅。 在 13.5 毫秒時,ES 的隨機寫訪問沒有那麼令人印象深刻,但與競爭對手相比仍然不錯。

Barracuda ES 的外區傳輸速率達到 78.5 MB/秒,足以躋身排行榜榜首。 儘管達到了 7200 RPM 的記錄,但對於那些期望通過線性數據密度的增加獲得顯著更高分數的人來說,這個數字可能會略微令人失望 獵豹15K.5,一種結合了像 ES 那樣的垂直數據記錄技術的驅動器。 儘管如此,78.5 MB/秒錶示比 NL23 提供的數字提高了 35.2%。
利率下降 達到 44.3 MB/秒的內部軌道標記,這也是 7200 RPM 驅動器的記錄。
一些觀點 重要的是要記住,尋道時間和傳輸速率測量在本質上主要是診斷性的,而不是對“性能”本身的真正測量。 評估這兩個規格非常類似於運行處理器“基準測試”,確認“是的,該處理器確實以 2.4 GHz 運行,並且確實具有 400 MHz FSB。” 許多其他因素結合在一起,產生了高於這兩個易於測量但基本上不相關的指標的高級硬盤性能。 最後,與所有其他 PC 組件一樣,驅動器應該通過應用程序級性能進行評估。 在接下來的幾頁中,這正是我們要做的。 繼續閱讀! |
單用戶性能StorageReview 使用以下測試來評估非服務器使用: StorageReview.com Office DriveMark 2006 – VeriTest Business Winstone 2004 套件的擷取。應用程式包括 Microsoft Office XP(Word、Excel、Access、Outlook 和 Project)、Internet Explorer 6.0、Symantec Antivirus 2002 和 Winzip 9.0,以輕度多工方式運作。 StorageReview.com 高階 DriveMark 2006 – VeriTest 多媒體內容創作 Winstone 2004 套件的測試結果。測試軟體包括 Adobe Photoshop v7.01、Adobe Premiere v6.5、Macromedia Director MX v9.0、Macromedia Dreamweaver MX v6.1、Microsoft Windows Media Encoder 9.0、Newtek Lightwave 3D 7.5b 和 Steinberg Wavelab 4.0f,這些軟體以輕度多任務處理的運作方式。 欲了解更多信息,請點擊此處。 |

在來自實際辦公/生產力應用程序的工作負載下,Barracuda ES 每秒提供 575 個 I/O。 這個 Office DriveMark 分數比舊的 NL35.2 的顯示提高了 13%,但仍然遠遠落後於競爭對手的設計。

也許受益於其更高的傳輸速率,ES 設法扭轉了其在 High-End DriveMark 中的命運,這是一種磁盤訪問模式,由於處理更大的文件,往往具有更大的數據傳輸塊。 Barracuda 以每秒 606 次 I/O 的速度領先大多數其他驅動器 12%,僅落後同類領先的 Hitachi Deskstar 7K500 4%。
遊戲性能三個截然不同的娛樂標題涵蓋了 StorageReview 測試套件中的遊戲性能。 第一人稱射擊遊戲 FarCry 因其在切換關卡時冗長的地圖加載而臭名昭著。 《模擬人生 2》雖然通常被稱為“人物模擬器”,但其核心是一款策略遊戲,在加載房屋和地塊時會花費大量時間訪問磁盤。 最後,魔獸世界代表了試驗台的角色扮演入口; 它在切換大陸/地牢時以及在動態加載新紋理到 RAM 時發出磁盤訪問。 欲了解更多信息,請點擊此處。 |



在一系列專注於娛樂節目光盤訪問的測試中,Barracuda ES 最多只能提供中等性能。 在我們的 FarCry 跟踪中,ES 比 NL35.2 略有改進,但實際上在從模擬人生 2 和魔獸世界中提取的訪問中倒退並位於堆的底部。
多用戶性能與單用戶機器(無論是台式機還是工作站)不同,服務器會進行高度隨機的、非本地化的訪問。 StorageReview 使用 IOMeter 模擬這些多用戶負載。 IOMeter 文件服務器模式平衡了跨越不同大小請求的大部分讀取和少數寫入。 IOMeter 還通過維護指定深度的隊列級別(未完成的 I/O)來促進用戶可配置的負載級別。 我們的測試從深度為 1 的文件服務器模式開始,然後不斷加倍,直到深度達到 128 個未完成的 I/O。 具有任何類型的命令隊列功能的驅動器將始終在啟用此類功能的情況下進行測試。 與單用戶模式不同,多用戶負載總是在重新排序請求以提高檢索效率時受益。 點擊此處了解更多。 |

在建議的並發水平下(使用 7200 RPM 主軸,人們通常不希望長時間平均超過 4 個未完成的操作),Barracuda ES 的性能與 NL35.2 非常相似。 然而,當超過 8 的隊列深度時,ES 設法與 NL35.2 保持距離,提供大約 10% 的改進。
然而,無論工作負載是輕還是重,ES 都無法完全跟上 MaXLine Pro,尤其是 WD RE2,當涉及任何類型的並發時,該驅動器至少比 ES 高出 13%。
噪聲和功率測量空閒噪音-指在距離驅動器 3 毫米處測得的聲壓。近場測量能夠提高驅動器聲壓的分辨率,並消除外部環境噪音的干擾。需要注意的是,雖然該測量採用A 計權分貝值,並根據人耳敏感度對頻率進行加權,但低分值並不一定意味著驅動器不會發出某些人可能覺得刺耳的高頻嘯叫聲。反之,高分值也不一定意味著驅動器會產生刺耳的噪音。 運作耗電量-硬碟在閒置狀態和執行完全隨機尋道時消耗的電力。在相對封閉的電腦機箱環境中,功耗與硬碟溫度密切相關。硬碟功耗越大,對機殼內部溫度的影響就越顯著。 |
啟動(峰值)功耗-驅動器在初始啟動時消耗的最大功率。當系統包含大量驅動器時,此指標尤其重要。儘管大多數控制器都具備錯開各個驅動器啟動時間的邏輯,但在超大型陣列或無法錯開啟動的情況下,峰值功耗仍然值得關注。一般來說,驅動器在 5V 和 12V 電源軌上達到峰值功耗的時間點不同。 12V 電源軌的峰值功耗通常出現在初始啟動過程中。而 5V 電源軌的峰值功耗通常在執行器初始化時達到。
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Barracuda ES 的客觀測量聲壓為 41.1 dB/A,表現出與 NL35.2 相似的聲級,這一點也與主觀聆聽相符。 ES 是一個安靜的驅動器,但它的特性最終仍然比 WD RE2 更引人注目。 即便如此,ES 的閒置噪音能否在其他系統風扇之上檢測到還是值得懷疑的,尤其是在多個驅動器和強大的冷卻實踐到位的面向企業的環境中。

完全尋道時耗散 13.3 瓦,閒置時耗散 9.4 瓦,ES 表現出與 NL35.2 非常相似的功率和熱分佈。 雖然它的運行溫度比邁拓和日立的驅動器稍微低一些,但 ES 無法與 WD RE2 相提並論,WD RE10.6 是競爭對手,在滿負載下重量僅為 XNUMX 瓦。

ES 的峰值功耗也與 NL35.2 相似,5V 軌(通常負責執行器初始化但不負責更密集的盤片旋轉)表現出輕微的經濟性。 在這裡,WD RE2 的耗電量明顯減少,儘管它的 Hitachi Deskstar 7K500 搶了風頭。
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在撰寫本文時,希捷仍然是唯一一家在標準 3.5 英寸外形規格中提供此類容量的公司。 像這樣的獨家產品再次證實了為什麼該公司是光盤存儲領域的第一名。
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