Casa Consumatori Recensione G-Technology G-DRIVE mini (1TB)

Recensione G-Technology G-DRIVE mini (1TB)

by Brian Beeler

G-Technology G-DRIVE mini è un disco rigido portatile da 1 TB progettato per gli utenti Mac che desiderano un case elegante ma robusto con numerose opzioni di connettività. Il marchio HGST G-Technology è da tempo sinonimo di qualità, guadagnandosi un posto speciale nel cuore degli utenti Mac e dei professionisti creativi. Il G-DRIVE mini non fa nulla per offuscare quell'immagine, fornendo una combinazione di prestazioni e capacità con un funzionamento quasi silenzioso.


G-Technology G-DRIVE mini è un disco rigido portatile da 1 TB progettato per gli utenti Mac che desiderano un case elegante ma robusto con numerose opzioni di connettività. Il marchio HGST G-Technology è da tempo sinonimo di qualità, guadagnandosi un posto speciale nel cuore degli utenti Mac e dei professionisti creativi. Il G-DRIVE mini non fa nulla per offuscare quell'immagine, fornendo una combinazione di prestazioni e capacità con un funzionamento quasi silenzioso. 

All'interno del case, il mini è sempre dotato di dischi rigidi da 7,200 RPM, cosa non comune nello spazio dei dischi rigidi portatili (la maggior parte utilizza unità da 5,400 RPM) e viene fornito formattato per gli utenti Mac. Laddove altre unità forniscono la quantità minima di accessori nella confezione, HGST include doppi cavi FireWire, un cavo USB 3.0 e una custodia nera per il trasporto dell'unità. L'attuale generazione di G-DRIVE mini con USB 3.0 viene fornita con capacità da 500 GB e 1 TB con una garanzia di tre anni. Il nostro modello di recensione ha una capacità di 1 TB. Le unità vengono ora spedite al prezzo di vendita di $ 185. 

Specifiche G-DRIVE mini

  • Capacità: 1TB
    • Disco rigido da 7,200" da 2.5 giri/min, cache da 16 MB
  • Interfacce: 1xUSB 3.0, 2xFireWire 800
  • Incluso nella confezione: 
    • 1 cavo USB 3.0
    • 2 cavi FireWire (800; da 800 a 400)
    • Custodia protettiva
  • Sistema di raffreddamento: dissipatore di calore integrato senza ventola
  • Dimensioni (LxWxH): 4.94" x 3.19" x 875" / 125 x 81 x 22 mm
  • Peso: 1.14 libbre / 0.517 kg

Progetta e costruisci

Il G-DRIVE mini si integra immediatamente bene accanto a qualsiasi notebook Mac dell'attuale generazione che probabilmente si accoppierebbe con un disco rigido portatile come questo. L'intero corpo è in alluminio, con una struttura rigida che trasuda qualità ovunque. Anche sotto pressione estrema, il case si flette appena grazie al design in due pezzi. 

Il corpo principale ospita al suo interno il disco rigido HGST 7K1000 e un pezzo superiore che copre la slitta dell'unità è tenuto in posizione con sei viti. La parte anteriore della custodia ospita il logo G-Technology G e un piccolo LED bianco di accesso dietro le prese d'aria anteriori sul lato destro.

Sotto, l'involucro è evidenziato da un impressionante sistema di sincronizzazione del calore e dai punti di accesso per le viti del coperchio. La parte posteriore ospita tutte le porte, inclusa USB 3.0, doppie porte FireWire e un alimentatore opzionale. L'azionamento è alimentato dal bus ma in alcuni casi, a seconda di come è collegato l'azionamento, potrebbe essere necessaria alimentazione aggiuntiva. L’unità include anche un interruttore di alimentazione, che è una bella inclusione, che offre agli utenti un maggiore controllo sul consumo energetico dell’unità. 

L’ovvio pezzo mancante è Thunderbolt, ma come abbiamo visto più volte il vantaggio di Thunderbolt negli scenari del disco rigido è inesistente. Semmai si potrebbe sostenere che gli utenti mobili che utilizzano piattaforme Mac preferirebbero standardizzare gli accessori su un'unica interfaccia. Anche così, dal momento che è incluso un cavo USB 3.0 e i nuovi Mac supportano tale interfaccia, la mancanza di Thunderbolt potrebbe essere fastidiosa per alcuni ma probabilmente non un problema per molti. 

Cookie di prestazione

utilizzando il nostro piattaforma di test per i consumatori, abbiamo misurato le velocità di trasferimento dal G-DRIVE mini utilizzando la sua interfaccia USB 3.0 con IOMeter. Le velocità di lettura e scrittura sequenziali sono state rispettivamente di 127.6 MB/s e 121.2 MB/s, mentre i trasferimenti casuali di blocchi di grandi dimensioni hanno misurato 55.1 MB/s in lettura e 55.9 MB/s in scrittura. Per l'archiviazione di massa e il backup occasionale, G-DRIVE mini offre molta potenza per un disco rigido esterno da 2.5 pollici.

In confronto, il mini supera i prodotti mirati allo stesso modo. IL Ministazione Buffalo con Thunderbolt registra 115.1 MB/s sia nei test di lettura e scrittura sequenziali che velocità di accesso casuale a blocchi di grandi dimensioni di 46.3 MB/s per le letture e 49.1 MB/s per le scritture. IL WD My Passport Studio registra velocità di lettura di 83.2 MB/s e velocità di scrittura di 73.4 MB/s su FireWire 800. G-DRIVE mini mostra chiaramente i vantaggi associati all'unità più veloce interna, rendendolo il disco rigido portatile non flash più veloce che abbiamo testato fino ad oggi . 

Conclusione

L'HGST G-Technology G-DRIVE mini è ora disponibile con una capacità maggiore di 1 TB, con un disco rigido da 7,200 giri/min all'interno. Con USB 3.0 abbiamo riscontrato prestazioni ai vertici delle classifiche per i portatili basati su disco rigido. Abbinando le prestazioni ad alcuni dei migliori design industriali in circolazione, il mini è un pacchetto davvero convincente. Alcuni utenti potrebbero essere delusi dalla mancanza di Thunderbolt, ma realisticamente non c'è alcun miglioramento delle prestazioni utilizzando Thunderbolt con dischi rigidi da 2.5", come abbiamo visto. Potrebbero tuttavia esserci dei miglioramenti in termini di cavi nella borsa degli attrezzi. Altrimenti l'unità è pronta per gli utenti Mac pronto all'uso, non è necessario riformattarlo e non c'è dubbio che gestirà estremamente bene gli abusi quotidiani. 

Vantaggi

  • Design della custodia superiore
  • Disco rigido interno da 7,200 giri/min
  • Cavi/custodia inclusi

Svantaggi

  • Nessun fulmine

Conclusione

Il G-Technology G-DRIVE mini è il disco rigido portatile dalle prestazioni più veloci che abbiamo visto fino ad oggi, con uno degli chassis più belli e robusti. 

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