Backblaze heeft de Drive Stats- en Network Stats-rapporten voor het derde kwartaal van 2025 gepubliceerd, die opnieuw een datarijke blik bieden op de status en prestaties van zijn enorme cloudopslaginfrastructuur. Met 332,915 schijven in beheer per 30 september (inclusief 328,348 actieve dataschijven), benadrukt de analyse van dit kwartaal belangrijke betrouwbaarheidstrends, een toename van het totale uitvalpercentage en enkele opvallende kenmerken van modellen met hoge capaciteit.
Daarnaast publiceerde het bedrijf ook het nieuwste Network Stats-rapport, waaruit blijkt dat er een groeiende verschuiving in verkeerspatronen plaatsvindt, veroorzaakt door de opkomst van AI-workloads.
Harde schijf faalpercentages Q3 2025
Dit kwartaal constateerde het bedrijf een meetbare stijging van het totale jaarlijkse uitvalpercentage (AFR), dat steeg naar 1.55%, ten opzichte van 1.36% in het tweede kwartaal . Dat cijfer ligt nog steeds dicht bij het jaarlijkse gemiddelde voor 2024 (1.57%). Het is echter wel het tweede kwartaal op rij met een stijging.
De onderstaande dataset bevat alle schijfmodellen met meer dan 100 geïmplementeerde eenheden en ten minste 10,000 schijfdagen gedurende de rapportageperiode (1 juli - 30 september 2025).
Foutpercentages van Backblaze-harde schijven voor Q3 2025
Rapportageperiode: 1 juli t/m 30 september 2025
Rijd modellen met een aantal schijven > 100 per 1 juli en > 10,000 rijdagen in Q3 2025.
| MFG | Model | Grootte (TB) | Aantal schijven | Gemiddelde leeftijd (maanden) | Rijdagen | mislukkingen | AFR |
| HGST | HMS5C4040BLE640 | 4 | 187 | 100.24 | 17,194 | 0 | 0% |
| HGST | HUH728080ALE600 | 8 | 1,079 | 87.41 | 98,985 | 6 | 2.21% |
| HGST | HUH721212ALE600 | 12 | 2,615 | 69.57 | 239,677 | 9 | 1.37% |
| HGST | HUH721212ALE604 | 12 | 13,417 | 58.60 | 1,227,806 | 65 | 1.93% |
| HGST | HUH721212ALN604 | 12 | 9,985 | 74.97 | 912,361 | 109 | 4.36% |
| seagate | ST8000DM002 | 8 | 8,987 | 186.89 | 824,787 | 27 | 1.19% |
| seagate | ST8000NM000A | 8 | 247 | 32.45 | 22,724 | 0 | 0% |
| seagate | ST8000NM0055 | 8 | 13,351 | 95.55 | 1,224,440 | 53 | 1.58% |
| seagate | ST10000NM0086 | 10 | 1,018 | 92.35 | 91,658 | 20 | 7.97% |
| seagate | ST12000NM0007 | 12 | 1,085 | 69.87 | 91,835 | 13 | 5.17% |
| seagate | ST12000NM0008 | 12 | 18,982 | 64.73 | 1,728,786 | 132 | 2.79% |
| seagate | ST12000NM000J | 12 | 1,019 | 14.12 | 91,723 | 2 | 0.80% |
| seagate | ST12000NM001G | 12 | 13,277 | 54.78 | 1,219,882 | 31 | 0.93% |
| seagate | ST14000NM000J | 14 | 392 | 11.85 | 31,852 | 4 | 4.58% |
| seagate | ST14000NM001G | 14 | 10,596 | 54.28 | 972,882 | 38 | 1.43% |
| seagate | ST14000NM0138 | 14 | 1,286 | 56.57 | 117,131 | 22 | 6.86% |
| seagate | ST16000NM001G | 16 | 34,128 | 35.98 | 3,125,133 | 57 | 0.67% |
| seagate | ST16000NM002J | 16 | 463 | 33.66 | 42,581 | 0 | 0% |
| seagate | ST24000NM002H | 24 | 7,245 | 5.81 | 661,539 | 46 | 2.79% |
| Toshiba | MG07ACA14TA | 14 | 37,463 | 58.22 | 3,440,051 | 116 | 1.23% |
| Toshiba | MG07ACA14TEY | 14 | 970 | 35.12 | 85,530 | 8 | 3.41% |
| Toshiba | MG08ACA16TA | 16 | 40,184 | 24.83 | 3,686,376 | 85 | 0.84% |
| Toshiba | MG08ACA16TE | 16 | 6,177 | 43.84 | 553,332 | 16 | 1.06% |
| Toshiba | MG08ACA16TEY | 16 | 5,145 | 44.61 | 462,943 | 215 | 16.95% |
| Toshiba | MG09ACA16TE | 16 | 244 | 4.86 | 17,852 | 0 | 0% |
| Toshiba | MG10ACA20TE | 20 | 18,023 | 7.08 | 1,416,127 | 21 | 0.54% |
| Toshiba | MG11ACA24TE | 24 | 2,400 | 0.33 | 24,148 | 0 | 0% |
| WDC | WUH721414ALE6L4 | 14 | 8,663 | 55.33 | 794,781 | 20 | 0.92% |
| WDC | WUH721816ALE6L0 | 16 | 3,088 | 44.46 | 274,775 | 20 | 2.66% |
| WDC | WUH721816ALE6L4 | 16 | 26,681 | 29.05 | 2,439,069 | 65 | 0.97% |
| WDC | WUH722222ALE6L4 | 22 | 40,271 | 11.84 | 3,555,491 | 50 | 0.51% |
| Totalen | 29,431,783 | 1,250 | 1.55% | ||||
Waarnemingen
Toename van het falingspercentage
Nadat het percentage twee kwartalen rond de 1.3% bleef, markeert de stijging naar 1.55% de eerste opvallende stijging van de vloot in 2025. Het cijfer blijft binnen de normale variatie, maar Backblaze merkte op dat enkele modelspecifieke afwijkingen (waaronder onderhoudsgerelateerde gebeurtenissen) bijdroegen aan de hogere snelheid.
Nieuwkomers
De Toshiba MG11ACA24TE (24 TB) maakte dit kwartaal zijn debuut, met 2,400 exemplaren en 24,148 schijfdagen. Hij komt nog niet in aanmerking voor levenslange tracking, maar presteerde feilloos in zijn eerste volledige kwartaal.
Zero-Failure Club
Vier modellen registreerden dit kwartaal geen enkele storing:
- Seagate HMS5C4040BLE640 (4 TB)
- Seagate ST8000NM000A (8 TB)
- Toshiba MG09ACA16TE (16TB)
- Toshiba MG11ACA24TE (24TB)
Opvallend is dat de Seagate ST8000NM000A (8 TB) zijn uitzonderlijke prestatie voortzet. De laatste geregistreerde storing vond plaats in het derde kwartaal van 2024.
Uitschieters aan de bovenkant
Aan de andere kant sprongen drie modellen eruit met zeer hoge AFR's, wat Backblaze ertoe aanzette een outlieranalyse uit te voeren met behulp van de Tukey-kwartielmethode. Drives met een AFR van meer dan 5.88% werden als outliers beschouwd:
- Seagate ST10000NM0086 (10 TB): 7.97%
- Seagate ST14000NM0138 (14 TB): 6.86%
- Toshiba MG08ACA16TEY (16 TB): 16.95%
Deze waarden vertegenwoordigen statistische extremen binnen de vloot. Backblaze is van plan om deze waarden de komende kwartalen verder te analyseren in samenhang met trends in de prestaties gedurende de gehele levensduur.
Levenslange uitvalpercentages van harde schijven
Naast de kwartaalstatistieken publiceert Backblaze ook gegevens over schijfuitval gedurende de gehele levensduur om prestatietrends op lange termijn in de opslaginfrastructuur te volgen. Deze cijfers bieden een breder perspectief, gebaseerd op cumulatieve gegevens over meerdere jaren.
Om voor deze analyse in aanmerking te komen, moeten er aan het einde van het tweede kwartaal van 2025 minimaal 500 schijven zijn ingezet en moeten er in totaal meer dan 100,000 rijdagen zijn gelopen. In het derde kwartaal van 2025 waren er dus nog 27 schijfmodellen in de pool, goed voor een totaal van 402,675 schijven en meer dan 527 miljoen rijdagen.
Het resultaat: een geannualiseerd uitvalpercentage (AFR) over de gehele levensduur van 1.31%, exact gelijk aan het AFR van Q1 en slechts marginaal hoger dan de 1.30% van Q2. Dit soort consistentie is zeldzaam op grote schaal en wijst op een goed beheerd wagenpark, zelfs wanneer de schijfpopulatie verschuift naar modellen met een hogere capaciteit.
Backblaze Lifetime Drive-statistieken (vanaf Q3 2025)
Rapportageperiode: tot en met 30 september 2025
Aandrijfmodellen met > 500 aandrijvingen en > 100,000 levensduur-rijdagen.
| MFG | Model | Grootte (TB) | Aantal schijven | Gemiddelde leeftijd (maanden) | Rijdagen | mislukkingen | AFR |
| HGST | HMS5C4040ALE640 | 4 | 8,723 | 63.3 | 16,789,193 | 260 | 0.57% |
| HGST | HMS5C4040BLE640 | 4 | 16,349 | 82.8 | 41,156,102 | 448 | 0.40% |
| HGST | HUH728080ALE600 | 8 | 1,218 | 82.8 | 3,069,331 | 98 | 1.17% |
| HGST | HUH721212ALE600 | 12 | 2,696 | 68.8 | 5,641,318 | 92 | 0.60% |
| HGST | HUH721212ALE604 | 12 | 14,331 | 49.6 | 21,613,689 | 943 | 1.59% |
| HGST | HUH721212ALN604 | 12 | 11,438 | 72.3 | 25,143,580 | 1,507 | 2.19% |
| seagate | ST8000DM002 | 8 | 10,320 | 100.9 | 31,658,329 | 1,317 | 1.52% |
| seagate | ST8000NM0055 | 8 | 15,680 | 89.6 | 42,736,967 | 2,309 | 1.97% |
| seagate | ST10000NM0086 | 10 | 1,304 | 85.5 | 3,389,398 | 282 | 3.04% |
| seagate | ST12000NM0007 | 12 | 38,843 | 31.4 | 37,147,796 | 2,277 | 2.24% |
| seagate | ST12000NM0008 | 12 | 21,037 | 61.9 | 39,632,553 | 2,225 | 2.05% |
| seagate | ST12000NM000J | 12 | 1,043 | 13.9 | 439,834 | 20 | 1.66% |
| seagate | ST12000NM001G | 12 | 13,875 | 53.8 | 22,706,260 | 615 | 0.99% |
| seagate | ST14000NM001G | 14 | 11,268 | 52.8 | 18,113,014 | 701 | 1.41% |
| seagate | ST14000NM0138 | 14 | 1,690 | 49.4 | 2,540,557 | 413 | 5.93% |
| seagate | ST16000NM001G | 16 | 34,936 | 35.6 | 37,817,926 | 741 | 0.72% |
| seagate | ST24000NM002H | 24 | 7,281 | 5.8 | 1,282,596 | 81 | 2.31% |
| Toshiba | MG07ACA14TA | 14 | 39,387 | 57 | 68,245,826 | 1,944 | 1.04% |
| Toshiba | MG07ACA14TEY | 14 | 1,015 | 34.2 | 1,057,345 | 47 | 1.62% |
| Toshiba | MG08ACA16TA | 16 | 41,044 | 24.6 | 30,687,263 | 943 | 1.12% |
| Toshiba | MG08ACA16TE | 16 | 6,459 | 42.9 | 8,422,214 | 295 | 1.28% |
| Toshiba | MG08ACA16TEY | 16 | 5,349 | 44 | 7,151,157 | 442 | 2.26% |
| Toshiba | MG10ACA20TE | 20 | 18,069 | 7.1 | 3,885,513 | 67 | 0.63% |
| WDC | WUH721414ALE6L4 | 14 | 8,859 | 54.8 | 14,772,985 | 210 | 0.52% |
| WDC | WUH721816ALE6L0 | 16 | 3,070 | 44.2 | 4,123,025 | 98 | 0.87% |
| WDC | WUH721816ALE6L4 | 16 | 26,870 | 28.9 | 23,614,641 | 285 | 0.44% |
| WDC | WUH722222ALE6L4 | 22 | 40,521 | 11.8 | 14,533,863 | 293 | 0.74% |
| Totalen | 527,372,275 | 18,953 | 1.31% | ||||
Waarnemingen
Levenslange AFR stabiel
De vlootbrede AFR van Backblaze op lange termijn blijft uitzonderlijk consistent en bedraagt 1.31%, identiek aan die van het eerste kwartaal en slechts iets hoger dan die van het tweede kwartaal. Dit geeft de geruststelling dat schommelingen van kwartaal tot kwartaal grotendeels geïsoleerd zijn en geen weerspiegeling zijn van diepere systematische verschuivingen in de betrouwbaarheid.
4TB-schijven verouderen
Hoewel de oudere 4TB-schijven (HGST HMS5C4040-serie) gestaag uit productie worden genomen, blijven hun hoge implementatiecijfers en lange levensduur de dataset beïnvloeden. De resterende populatie is nu minimaal (slechts 11 schijven van het ene model en 187 van een ander), maar met tientallen miljoenen schijfdagen achter de rug, blijft hun gemiddelde leeftijd ongewijzigd.
Groei met hoge capaciteit
Het segment schijven met een capaciteit van 20 TB en groter blijft groeien. Dit kwartaal werden 7,936 nieuwe schijven van 20 TB of meer toegevoegd aan de pool met levenslange kwalificatie, waarmee het totaal op 67,939 schijven kwam, wat neerkomt op ongeveer 21% van het wagenpark. Dit aantal zal verder stijgen zodra nieuwere modellen, zoals de Toshiba MG11ACA24TE (24 TB), voldoende ontwikkeld zijn om aan de levenslange criteria te voldoen.
Naarmate deze grotere schijven steeds gangbaarder worden, zullen ze een steeds belangrijkere rol spelen bij het bepalen van het betrouwbaarheidsprofiel van Backblaze op de lange termijn, zowel wat betreft de gemiddelde AFR als bij het begrijpen van faalpatronen op platforms met een hogere dichtheid.
Wat beschouwt Backblaze als een schijffout?
Hoewel de kwartaal- en levensduur-AFR's van Backblaze over het algemeen een stabiele betrouwbaarheid van de schijf laten zien, draait de interpretatie van deze cijfers om één cruciale vraag: wat wordt precies als een storing beschouwd? Niet elke verwijderde of offline schijf vertegenwoordigt een fysieke fout, en sommige storingen zijn cosmetisch; dat wil zeggen, het gevolg van routinematig onderhoud, firmware-updates of zelfs een losse kabel.
Om dit te verduidelijken, legde Backblaze de lagen achter hun schijfbewakingsproces uit. Van SMART-attribuuttracking met behulp van open-sourcetools tot op maat gemaakte logging-hulpprogramma's en een backend-querysysteem dat schijflogs koppelt aan servicetickets: het identificeren van een daadwerkelijke storing is een complexe combinatie van technische regels en operationele nuances.
Om een beter inzicht te krijgen in de ongebruikelijk hoge uitvalpercentages die dit kwartaal werden gerapporteerd, voerde Backblaze een outlieranalyse uit met behulp van de Tukey-methode. Dit is een standaard statistische benadering voor het identificeren van waarden die significant buiten de norm vallen. Voor dit kwartaal werd elk aandrijfmodel met een geannualiseerd uitvalpercentage (AFR) boven de 5.88% gemarkeerd als een outlier.
De motivatie achter de analyse was om de relatie tussen schijfleeftijd en faalfrequentie te onderzoeken. Hoewel vaak wordt aangenomen dat oudere schijven gevoeliger zijn voor uitval, suggereren de gegevens een complexer beeld. De meeste schijfmodellen, ongeacht hun leeftijd, behielden AFR's ruim onder de drempelwaarde voor uitschieters. Deze trend weerspiegelt een volwassen infrastructuur waarbij zowel de hardwaregezondheid als operationele praktijken bijdragen aan een over het algemeen stabiele schijfpopulatie.
Toch waren er een paar modellen die het patroon ontkenden. Deze bleken statistisch afwijkend (en operationele problemen) en vereisten nader onderzoek.
Deze modellen waren:
- Seagate ST10000NM0086 (10TB)
- Seagate ST14000NM0138 (14TB)
- Toshiba MG08ACA16TEY (16TB)
Seagate ST10000NM0086 (10TB) – 7.97% AFR
Dit 10TB-model is gemiddeld al meer dan 7.5 jaar in gebruik. Met slechts 1,018 units in de vloot maakt de kleine steekproefomvang het bijzonder gevoelig voor sterke schommelingen in het uitvalpercentage. Zelfs een handvol storingen kan de AFR aanzienlijk beïnvloeden in vergelijking met schijfmodellen met een bredere inzet. Historische gegevens geven aan dat de AFR van dit model het afgelopen jaar heeft gefluctueerd. Hoewel het cijfer voor Q3 aan de hoge kant is, is het eerder onderdeel van een aanhoudend patroon dan een waarschuwingssignaal voor systematische storingen.
Seagate ST14000NM0138 (14TB) – 6.86% AFR
Dit model heeft ook een relatief laag aantal schijven (1,286) en heeft in voorgaande kwartalen consequent hogere AFR's dan gemiddeld laten zien. Nu het bijna vijf jaar oud is, vertoont het nog steeds een verhoogde falingsactiviteit, hoewel niet dramatisch hoger dan de resultaten in het verleden. Het blijft een model om in de gaten te houden, vooral gezien de volwassenheid en de historische ervaring van Backblaze ermee.
Toshiba MG08ACA16TEY (16TB) – 16.95% AFR
Het meest verrassende resultaat van dit kwartaal komt van een 16TB Toshiba-schijf die doorgaans goed presteert. Met een leeftijd van nog geen vier jaar en een implementatiebasis van 5,145 exemplaren vertoonde dit model een dramatische piek in storingen in het derde kwartaal. Dit was echter niet onverwacht: Backblaze bevestigde dat het met Toshiba samenwerkte aan firmware-updates die de prestaties moesten verbeteren. Hiervoor moesten enkele schijven offline worden gehaald, wat leidde tot de classificatie 'defect' volgens de huidige trackingcriteria, ook al was het probleem niet mechanisch.
Backblaze benadrukt dat de piek bij Toshiba meer procedureel dan problematisch is, en dat de uitvalpercentages voor dit model naar verwachting in de komende kwartalen zullen stabiliseren. Dit herinnert er tevens aan hoe genuanceerd de classificatie van schijfuitval kan zijn, vooral wanneer operationele werkzaamheden overlappen met rapportageperiodes.
AI-verkeer verandert het netwerklandschap
Naast de betrouwbaarheidsstatistieken voor harde schijven publiceerde Backblaze de nieuwste editie van zijn Network Stats-rapport, dat een nieuw niveau van transparantie biedt in de ontwikkeling van workloads in zijn wereldwijde infrastructuur. De gegevens uit het derde kwartaal van 2025 benadrukken een significante verschuiving, gedreven door de groei van AI, waarbij verkeerspatronen snel veranderen, zowel in volume als in gedrag.
AI-gerelateerd verkeer is nu goed voor bijna 25% van alle netwerkactiviteit in de infrastructuur van Backblaze. In tegenstelling tot traditionele CDN-intensieve patronen, worden AI-workflows gekenmerkt door korte, intensieve bursts van een kleiner aantal IP-adressen, vaak geassocieerd met GPU-gebaseerde training en inferentieworkloads. Deze datastromen zijn niet alleen zwaarder, maar ook aanzienlijk geconcentreerder, waarbij sommige eindpunten data verplaatsen met snelheden die ver boven de gebruikelijke overdrachtsvolumes liggen.
Deze verschuiving markeert wat Backblaze het "AI data gravity"-effect noemt: de trend om storage en computing dichter bij elkaar te brengen voor betere prestaties en kostenefficiëntie. In plaats van zich te binden aan één hyperscaler, kiezen veel organisaties voor multicloudarchitecturen die gespecialiseerde AI-computeproviders combineren met schaalbare object storage-platformen.
Hoewel dit slechts het eerste officiële kwartaal is waarin Network Stats de openbare rapportages publiceert, legt het de basis voor het volgen van hoe AI de digitale infrastructuur blijft hervormen. De data biedt nieuwe inzichten in hoe workloads evolueren, hoe ze het netwerk belasten en vormgeven, en hoe providers zoals Backblaze zich aanpassen aan de moderne rekenbehoeften.
Amazon