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美光推出汽车级UFS 4.1存储产品,助力人工智能和下一代汽车系统发展

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美光科技已开始向全球客户交付其车规级UFS 4.1存储解决方案的认证样品。该解决方案在慕尼黑汽车计算大会上发布,基于美光第九代3D NAND技术,旨在满足智能化、人工智能驱动的汽车系统日益增长的数据需求。

微米-USF-4.1

带宽和人工智能数据处理

美光汽车级UFS 4.1闪存的带宽高达4.2GB/s,是上一代UFS 3.1的两倍。速度的提升对于支持高级驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶平台以及车内AI功能(例如语音控制、定制化信息娱乐系统和实时安全警报)至关重要。此外,更高的带宽还能更高效地将来自摄像头、雷达和激光雷达等传感器的数据传输到数据中心,从而持续优化AI模型。

美光UFS 4.1采用其最新的G9 NAND闪存,性能卓越,并符合严苛的AEC-Q104汽车级认证标准。这确保了该设备能够应对车辆常见的严苛运行环境,满足汽车OEM厂商和供应商对可靠性和安全性的要求。

UFS 4.1 解决方案旨在快速启动智能系统,其专有固件与美光早期的 UFS 3.1 设备相比,可将设备启动性能提升 30%,系统级启动性能提升 18%。更快的启动速度使车辆在点火后能够立即响应,从而提升驾驶舱内的整体用户体验。

在耐用性方面,美光汽车级UFS 4.1在单层单元(SLC)模式下支持高达100,000万次的编程/擦除循环,而在三层单元(TLC)模式下则支持3,000次循环。这些数据对于持续记录大量数据的系统尤为重要,例如自动驾驶汽车中的成像和传感硬件。

为了应对汽车电子产品严苛的热环境,该存储解决方案的额定工作温度范围为-40°C至115°C,可持续稳定运行。这超过了JEDEC 105°C的热额定值,为制造商在设计散热管理系统时提供了更大的灵活性。

高级主机功能和系统优化

美光还在其UFS 4.1解决方案中集成了先进的主机功能,例如主机发起的碎片整理。这可以通过减少碎片来优化存储效率,尤其是在高需求期间,从而有助于在更长的运行周期内保持性能一致性。

在安全性和网络安全方面,该解决方案符合 ISO 26262 标准汽车安全完整性 B 级要求,表明其已准备好用于功能安全应用。软件开发流程符合 ASPICE 3 级标准,产品安全工程遵循 ISO/SAE 21434 指南,以确保联网车辆的数据保护和运行可靠性。

除了卓越的技术性能外,UFS 4.1 解决方案还支持实时遥测和高级健康监测,使车辆平台能够在问题恶化之前检测并解决它们。此功能对于预测性维护和车队管理系统尤为重要,有助于提高正常运行时间并降低运营风险。

以下是其功能的快速概述:

特性 信息
产品 美光汽车UFS 4.1
储存技术 第九代 3D NAND(G9 NAND)
顺序带宽 高达 4.2 GB/秒
设备启动速度提升 速度提升 30%(与 UFS 3.1 相比)
系统启动速度提升 速度提升 18%(与 UFS 3.1 相比)
耐力(SLC / TLC) 100,000 次 P/E 循环(SLC),3,000 次 P/E 循环(TLC)
工作温度范围 -40°C至115℃,
汽车标准合规性 AEC-Q104、ISO 26262 (ASIL B)、ASPICE 3 级、ISO/SAE 21434
高级功能 主机主动碎片整理、实时遥测、健康监测

可用性

美光科技在慕尼黑汽车计算大会上展示了这项全新的汽车级存储技术,更多信息即将发布。

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莱尔·史密斯

Lyle 是 StorageReview 的撰稿人,文章涵盖了广泛的终端用户和企业 IT 主题。